Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ISUZU |
Numero di modello: | 4HG1T |
Certifiion: | TS16949 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 15 |
Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | pacchetto standard |
Tempi di consegna: | 15 giorni |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 1000 a settimana |
Informazioni dettagliate |
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Nome di prodotto: | COMPLESSIVO DI ISUZU 4HG1T 8973867520 TURBO | Più modello del motore: | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 |
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Materiale: | Metallo | OEM NO: | 8973867520 |
Circostanza: | Nuovo | ||
Evidenziare: | ricambi auto usati giapponese,Pezzi di ricambio giapponesi |
Descrizione di prodotto
OEM 8-972402100; 8-97240210-0
LA MISURA PER ISUZU PRENDE, ISUZU D-MAX
MARCA IHI
Marca | Modelli |
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ISUZU |
4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN |
TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI |
4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Ricambi auto di twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
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MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA |
J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Ufficio:
Più pezzi di ricambio:
Imballaggio:
Wearhouse:
Pezzi di ricambio i grandi di una gamma sono disponibili dai RICAMBI AUTO del TAI.
Il nostro magazzino sta tenendo un gran quantità di vari pezzi di ricambio.
Il sintomo della sovralimentazione dell'automobile è rotto?
Il Male della sovralimentazione ha i seguenti sintomi:
il fumo blu del tubo di scarico dell'automobile o il fumo bianco, il declino di potere, l'aumento del consumo di combustibile, l'aumento dell'olio, pressione della turbina non è stabile.
Quando l'automobile è in ozio, il tubo di scarico sta emettendo il fumo blu o il fumo bianco, che è causato dalla guarnizione difficile dell'asse della lama della sovralimentazione. Il guasto della sovralimentazione, il potere dell'automobile diminuirà signifiivamente, consumo di combustibile aumenterà, conduttura del riciclo dei gas combusti inoltre sarà bloco, non solo quando rifornisce di carburante il fumo blu, ma inoltre accelererà il consumo di combustibile.
Se la sovralimentazione si guasta, l'automobile può ancora guidare normalmente perché il motore ancora sta funzionando correttamente, ma sarà colpito e l'olio aumenterà come l'automobile accelera. Non potete sentire l'usura normale della sovralimentazione. Potete dire esaminando lo scarico dell'automobile. Se l'automobile non può accelerare durante l'azionamento, o non c'è accelerazione signifiiva di potere, le seguenti sovralimentazioni dovrebbero essere controllate per vedere se ci sono problemi.
Nel guidare, dovrebbe essere notato quello: non guidi direttamente dopo gli inizio del motore, non lasci il motore in ozio per 2-3 minuti e l'attesa fino a lubrificare la sovralimentazione completamente prima dell'azionamento. Nel guidare per un'interurbana, il motore dovrebbe funzionare a lungo all'alta velocità e non può essere spento immediatamente. L'estinzione della fiamma improvvisa indurrà l'olio nella sovralimentazione a surriscaldare e danneggiare i cuscinetti, in modo da presti l'attenzione speciale.
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