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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Sovralimentazione di Garrett Gt3071R della sovralimentazione di Garrett Gt3071R della sovralimentazione di Garrett Gt3071R

Dettagli:
Luogo di origine: Giappone
Marca: HITACHI
Numero di modello: Sovralimentazione di Garrett Gt3071R
Certifiion: ISO9001/TS16949
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 5
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Standard Packaging
Tempi di consegna: nei 5 giorni dopo ricevi il pagamento.
Termini di pagamento: T/T, WESTERN UNION, L/C, D/C
Capacità di alimentazione: 1000
  • Informazioni dettagliate
  • Descrizione di prodotto

Informazioni dettagliate

Nome di prodotto: Sovralimentazione di Garrett Gt 3071R Español: Sovralimentazione di Garrett Gt 3071R
Français: Sovralimentazione di Garrett Gt 3071R Deutsch: Sovralimentazione di Garrett Gt 3071R
Materiale: Acciaio Italiano: Sovralimentazione di Garrett Gt 3071R
Evidenziare:

alternatore di corrente continua

,

alternatore diesel del generatore

Descrizione di prodotto

37300-27010 3730027010 - alternatore 12V 120A Alternadores di HYUNDAI
V=12 Amp=120 B=63,5 C=39,5 POLYV6F 37300-27010 - HYUNDAI
O.E. HYUNDAI 37300-27010
LESTER:
0EM: 373002A100 2655475 ALT14412 A0002655475
373002A110 0986081060 LRA03025 2543370A
Descrizione:
12V 120A 5S
Applicazioni:
Hyundai Kia
Foto come seguire:

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Che cosa accade quando la sovralimentazione del motore riparte?

Risposta della sovralimentazione del motore tiva: fumo blu o bianco dal tubo di scarico dell'automobile, declino di potere, consumo di olio, aumento dell'olio, instabilità di pressione della turbina. Il fumo blu o il fumo bianco dal tubo di scarico quando l'automobile sta girando al minimo è causato dalla guarnizione difficile dell'asse della lama della sovralimentazione. Il guasto della sovralimentazione, in modo dall'automobile avrà un declino signifiivo nel potere, consumo di combustibile aumenterà, bloccaggio del tubo del riciclo dei gas combusti, rifornente di carburante non solo il blu del fumo, ma inoltre accelererà il consumo di olio. L'azionamento ordinario deve prestare attenzione al motore dopo avere cominciato non funziona direttamente, dovrebbe lasciare il motore 2 - 3 minuti in ozio, fino alla sovralimentazione completamente lubrifia prima dell'azionamento. Nel guidare un interurbano, l'inizio un molto tempo dell'operazione ad alta velocità, non può immediatamente estinzione della fiamma, l'estinzione della fiamma improvvisa causerà l'olio bloco in cuscinetti di surriscaldamento e di danno della sovralimentazione.

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