seconda Assemblea di NPR Isuzu Engine Spare Parts 4.8L 4HE1 4HE1T con il cambio

Descrizione di prodotto

Assemblea di motore utilizzata originale di ISUZU NPR 4.8L 4HE1 4HE1T con il cambio

Descrizione:

1, modello del veicolo: CAMION DI ISUZU NPR

2, quantità del pacchetto: 1PCS

3, peso netto: 380KG

4. Volume: 1.2CBM

5, codice di H/S: Motore HS: 8408909290 cambio HS: 8708409910

6, Fig.No. - Nessun chiave:

7.Mark: TAI; se il cliente ha richiesta basata sulla richiesta di cliente

Termine di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito

Pacchetto: Sola di legno su misura

UOM: pc

MOQ: La piccola quantità è accettata, ma offriamo lo sconto sulla quantità. MOQ 1PCS

Garanzia: 3 mesi

PICS:

Pacchetto e caricamento:

Punte:

Quale è migliore, turbocharging o naturale aspirato?

vantaggi (di 1) dei turbocompressori

I turbocompressori accelerano meglio. Ciò è perché la capacità polmonare del motore a turbina è maggior e la gente con una grande capacità polmonare è naturalmente più energetica quando si esercita. Il potere del turbocompressore generale può raggiungere il livello di equivalente del motore naturalmente aspirato a circa 1,3 - 1,5 volte il suo spostamento. Ma quello è appena il grado medio. Infatti, «il potere restante» del motore di turbo dopo che 3000 giri/min. sono più forti di quello del motore naturalmente aspirato. Relativamente parlando, «il potere restante» di un motore naturalmente aspirato, all'occorrenza, più di meno sta stimolando.

(2) favorisce dei motori naturalmente aspirati

I motori naturalmente aspirati sono più facili da perfezionare. I giri calmi a scorrevolezza della velocità in ozio, di rumore e di giro all'inizio di un'automobile fredda, motori naturalmente aspirati fanno generalmente migliore ed il potere dei motori naturalmente aspirati è più facile da controllare. Pricipalmente è riflesso nell'uscita della forza quando il comando è controllato con precisione. Per esempio, se tenete il comando ad una determinata apertura, l'accelerazione dell'automobile naturalmente aspirata sarà relativamente regolare e l'accelerazione sarà relativamente media.

Magazzino del motore: