Suono anormale della trasmissione

Suono anormale della trasmissione

Il suono anormale della trasmissione si riferisce al suono anormale della trasmissione quando sta funzionando.
La ragione 1) che l'ingranaggio anormale per la misurazione del rumore dell'ingranaggio indossa leggermente troppo, spazio è troppo grande, là è impatto in funzione; Povero dente che ingrana, quale l'omissione di sostituire gli ingranaggi nelle paia durante la riparazione. Il nuovo e vecchio ingranaggio che corrisponde, ingranaggio non può ingranare correttamente; Scheggiatura di superficie di affaticamento di metallo del dente o danno singolo del dente rotto; La scanalatura sull'ingranaggio e sull'asse è sciolta, o la distanza assiale dell'ingranaggio è troppo grande; Piegamento dell'asse o anello sopportante ingranante sopportante sciolto del cambiamento 2 di rimozione dell'ingranaggio di causa che sopporta usura seria; L'anello (esterno) interno del sedile delle partite sopportanti senza bloccare con il giornale (foro); Rottura o ablativo della sfera per cuscinetti che scava altre 3 ragioni quale la scarsità dell'olio della trasmissione, olio lubrificante troppo sottile, qualità troppo spessa o cattiva; La trasmissione è caduto nel corpo estraneo; Alcuni bulloni di fissaggio sono sciolti; Diagnosi dei guasti ed eliminazione dell'anello dell'ingranaggio dell'albero flessibile dell'odometro o dell'odometro

(1) il suono asciutto di attrito del metallo della trasmissione, cioè, mancanza di olio e di qualità dell'olio non è buono. L'olio dovrebbe essere rifornito di carburante e controllato la qualità dell'olio e lo sostituisce se necessario.

(2) quando determinarlo, se il rumore è ovvio, è l'usura delle dentature dell'ingranaggio; Se c'è un suono periodico, i diversi denti sono danneggiati

(3) quando l'anello neutrale e abbandonare il pedale di frizione dopo che il suono è scomparso, generalmente per un'asse prima, dopo il cuscinetto o l'anello spesso impegnato dell'ingranaggio; Se vi trasformate qualunque ingranaggio, la maggior parte del suono improvviso di arresto accade quando l'anello di cuscinetto dell'due-asse

④la trasmissione sta funzionando e la maggior parte dei denti sono rotti. La copertura della trasmissione dovrebbe essere rimossa a tempo controllare, in modo da prevenire danni to le parti. Nel guidare, la trasmissione suona soltanto quando vi trasformate un ingranaggio. Inoltre, può anche essere l'usura dell'ingranaggio del sincronizzatore o il danno, dovrebbe essere riparato o sostituito secondo la situazione. impatto dell'ingranaggio del ⑥ ed anello, può essere la frizione non può essere separato o il colpo del pedale di frizione non è corretto, danno del sincronizzatore, la velocità in ozio è adeguamento cambio e troppo grande o guida che imbussola strettamente. In questo caso, in primo luogo controllare se la frizione può essere separata e poi regola rispettivamente la posizione della leva dello spostamento o della velocità in ozio per controllare la tenuta della boccola della guida e del cuscinetto della separazione.