La funzione della testata
La testata è inoltre dotata di una sede per la valvola di aspirazione e scarico, fori per i condotti delle valvole per l'installazione di valvole di aspirazione e scarico, nonché canali di aspirazione e scarico, ecc. La testata di un motore a benzina è dotata di un foro per l'installazione della candela, mentre la testata di un motore diesel è dotata di un foro per l'installazione dell'iniettore di carburante. La testata del motore con albero a camme in testa è inoltre dotata di un foro per il cuscinetto dell'albero a camme per il montaggio dell'albero a camme.
La testata è generalmente realizzata in ghisa grigia o ghisa legata. La buona conduttività termica della lega di alluminio favorisce il miglioramento del rapporto di compressione.
La testata è un componente della camera di combustione. La forma della camera di combustione ha una grande influenza sul lavoro del motore. A causa dei diversi modi di combustione del motore a benzina e del motore diesel, le parti della testata che compongono la camera di combustione differiscono notevolmente. La camera di combustione di un motore a benzina si trova principalmente nella testata, mentre la camera di combustione di un motore diesel si trova principalmente nella fossa sulla parte superiore del pistone.![]()
La funzione della testata
La testata è inoltre dotata di una sede per la valvola di aspirazione e scarico, fori per i condotti delle valvole per l'installazione di valvole di aspirazione e scarico, nonché canali di aspirazione e scarico, ecc. La testata di un motore a benzina è dotata di un foro per l'installazione della candela, mentre la testata di un motore diesel è dotata di un foro per l'installazione dell'iniettore di carburante. La testata del motore con albero a camme in testa è inoltre dotata di un foro per il cuscinetto dell'albero a camme per il montaggio dell'albero a camme.
La testata è generalmente realizzata in ghisa grigia o ghisa legata. La buona conduttività termica della lega di alluminio favorisce il miglioramento del rapporto di compressione.
La testata è un componente della camera di combustione. La forma della camera di combustione ha una grande influenza sul lavoro del motore. A causa dei diversi modi di combustione del motore a benzina e del motore diesel, le parti della testata che compongono la camera di combustione differiscono notevolmente. La camera di combustione di un motore a benzina si trova principalmente nella testata, mentre la camera di combustione di un motore diesel si trova principalmente nella fossa sulla parte superiore del pistone.![]()