Il principio di funzionamento e le caratteristiche dell'avviatore automobilistico
1. Principio di funzionamento dell'avviatore
Il principio di funzionamento dell'avviatore può essere illustrato dal principio di funzionamento del suo componente principale, il motore CC. Un motore DC è un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica. Si basa sul principio che un conduttore carico è soggetto ad una forza elettromagnetica in un campo magnetico. Il funzionamento è mostrato in figura. Poiché la coppia prodotta da una bobina è troppo piccola e la velocità è instabile, l'armatura del motore ha in realtà molte bobine attorno a sé e il numero di piastre di inversione aumenta di conseguenza con l'aumento delle bobine. Per garantire la produzione di coppia sufficiente e velocità stabile
2. Caratteristiche di funzionamento dell'avviatore
Nel motore CC, in base all'avvolgimento del campo magnetico e al collegamento dell'avvolgimento, può essere suddiviso in tre tipi di eccitazione in serie, eccitazione parallela ed eccitazione composta. La maggior parte degli avviatori utilizzati nelle automobili sono motori a corrente continua in serie, caratterizzati come segue:
1. Grande coppia di spunto
2. Caratteristiche meccaniche morbide (ovvero alta velocità con carico leggero, bassa velocità con carico pesante)
3. Curva caratteristica dell'avviatore
Il principio di funzionamento e le caratteristiche dell'avviatore automobilistico
1. Principio di funzionamento dell'avviatore
Il principio di funzionamento dell'avviatore può essere illustrato dal principio di funzionamento del suo componente principale, il motore CC. Un motore DC è un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica. Si basa sul principio che un conduttore carico è soggetto ad una forza elettromagnetica in un campo magnetico. Il funzionamento è mostrato in figura. Poiché la coppia prodotta da una bobina è troppo piccola e la velocità è instabile, l'armatura del motore ha in realtà molte bobine attorno a sé e il numero di piastre di inversione aumenta di conseguenza con l'aumento delle bobine. Per garantire la produzione di coppia sufficiente e velocità stabile
2. Caratteristiche di funzionamento dell'avviatore
Nel motore CC, in base all'avvolgimento del campo magnetico e al collegamento dell'avvolgimento, può essere suddiviso in tre tipi di eccitazione in serie, eccitazione parallela ed eccitazione composta. La maggior parte degli avviatori utilizzati nelle automobili sono motori a corrente continua in serie, caratterizzati come segue:
1. Grande coppia di spunto
2. Caratteristiche meccaniche morbide (ovvero alta velocità con carico leggero, bassa velocità con carico pesante)
3. Curva caratteristica dell'avviatore