Filtro di legno

Filtro di legno

La struttura del filtro diesel è approssimativamente la stessa di quello del filtro dell'olio, là è due generi di intercambiabile e di rotatorio montati. Ma i suoi requisiti di termoresistenza dell'olio e di pressione di esercizio sono molto più bassi del filtro dell'olio ed i suoi requisiti di efficienza di filtrazione sono molto superiori al filtro dell'olio. L'elemento filtrante del filtro diesel adotta la carta da filtro, inoltre adotta il feltro o il polimero. Oltre a filtrare le impurità meccaniche in gasolio, un'altra funzione importante del filtro diesel è di filtrare l'acqua. L'esistenza dell'acqua è molto nociva all'impianto di alimentazione dell'olio del motore diesel, la corrosione, usura, l'anello di stantuffo del cilindro di danno anche produrrà il cilindro che tira il fenomeno e può peggiorare il processo diesel di combustione. Secondo la densità liquida differente, il sistema diesel del filtro può separare l'acqua con la tecnologia di controllo di flusso di fluido per filtrare l'effetto dell'acqua.
il separatore dell'Petrolio-acqua è lo strumento che lascerà il petrolio e l'acqua, che pricipalmente è divisa nel separatore di acqua dell'olio e nel separatore di olio dell'acqua nel meccanismo. Pricipalmente è diviso nel separatore di acqua industriale dell'olio, nel separatore di acqua commerciale dell'olio e nel separatore di acqua domestico dell'olio. In termini di principio della separazione, c'è separatore dell'petrolio-acqua con filtrazione su membrana, separatore dell'petrolio-acqua con i materiali lipofilici, separatore unpowered dell'petrolio-acqua con peso specifico differente e separatore dell'petrolio-acqua di demulsification con azione farmacologica. il separatore dell'Petrolio-acqua pricipalmente è utilizzato nell'industria petrochimica, nell'industria di automobile, nell'industria di trattamento delle acque, ecc.
Il petrolio dell'automobile ed il separatore di acqua è un genere di filtro del carburante, il ruolo principale è di rimuovere l'acqua in combustibile diesel, per ridurre l'errore dell'ugello, prolungano il tempo di impiego del motore. Il principio pricipalmente è basato sulla differenza di densità dell'acqua e combustibile, l'uso del principio della sedimentazione di gravità rimuovere le impurità ed il separatore di acqua ed il cono interno della diffusione, filtro ed altre componenti della separazione. Il separatore dell'petrolio-acqua ha altre funzioni, come preriscaldamento del combustibile per impedire la formazione della cera, filtrante le impurità ecc.