Condizione di lavoro del pistone

Condizione di lavoro del pistone

Il pistone funziona nell'ambito di temperatura elevata, di alta pressione, dell'alta velocità e della lubrificazione difficile. Il pistone è direttamente in contatto con gas ad alta temperatura, la temperatura istantanea può raggiungere più di 2500K, quindi, il calore è serio e gli stati di dissipazione di calore sono molto sfavorevoli, in modo dalla temperatura di funzionamento del pistone è molto alta, riempia a 600 ~ 700K e la distribuzione della temperatura è molto irregolari; La cima del pistone sopporta la grande pressione del gas, particolarmente la pressione massima della corsa avanti, motore a benzina fino a 3 ~ 5MPa, motore diesel fino ad un massimo di 6 ~ 9MPa, che hanno l'impatto del pistone e sopportano il ruolo di pressione laterale; Il pistone ricambia a velocità molto elevata nel cilindro (8 ~ 12m/s) e la velocità stanno cambiando costantemente, che produce una grande forza di inerzia, di modo che il pistone è sottoposto ad un grande carico supplementare. Lavorando in tali circostanze dure, il pistone deformerà ed accelererà l'usura come pure genera i carichi e gli stress termici supplementari ed è sottoposto a corrosione chimica da gas.
L'ispezione del pistone è pricipalmente la misura del diametro della gonna, dell'altezza della scanalatura dell'anello di stantuffo e della dimensione del foro del sedile dello spinotto:
La selezione del pistone dovrebbe essere determinata secondo la dimensione della riparazione del cilindro. Il più grande è segnato solitamente sulla cima del pistone;
②in stessa serie di pesce, la struttura del pistone non è necessariamente la stessa, così nell'acquisto del pistone, deve scegliere il tipo corrispondente di pistone secondo il tipo di motore. Nello stesso motore, dovrebbe scegliere la stessa marca, lo stesso gruppo o lo stesso pistone di codice del prodotto; Lo stesso modello deve usare il pistone dello stesso codice del prodotto, per assicurare che la differenza di diametro e la qualità del pistone non sia più della fabbrica originale. Altrimenti, causerà il povero di combustione del motore, lavoro approssimativo, declino di potere ed economico ed altri guasti. Di conseguenza quando seleziona il pistone, il modello corrispondente del pistone deve essere selezionato secondo il tipo di motore.