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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
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Dettagli dei prodotti

Created with Pixso. Casa. Created with Pixso. prodotti Created with Pixso.
Componenti del motore giapponesi
Created with Pixso.

4JH1 8973544230 componenti del motore giapponesi, 8-97354423-SH sovralimentazione D-massima 4JH1 3,0 8973544230

4JH1 8973544230 componenti del motore giapponesi, 8-97354423-SH sovralimentazione D-massima 4JH1 3,0 8973544230

Marchio: ISUZU
Numero di modello: 4JH1
MOQ: 15
prezzo: Negoziabile
Condizioni di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 1000 a settimana
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
La Cina
Nome di prodotto:
COMPLESSIVO DI ISUZU 4JH1 8973544230 TURBO TURBO
Più modello del motore:
4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
Materiale:
Metallo
OEM NO:
8973544230
Circostanza:
Nuovo
Imballaggi particolari:
pacchetto standard
Capacità di alimentazione:
1000 a settimana
Evidenziare:

Parti giapponesi dell'automobile

,

ricambi auto usati giapponese

Descrizione del prodotto

Complessivo di ISUZU 4JH1 8973544230 TURBO TURBO, 8-97354423-SH sovralimentazione D-massima 4JH1 3,0 8973544230

4JH1 8973544230 componenti del motore giapponesi, 8-97354423-SH sovralimentazione D-massima 4JH1 3,0 8973544230 0

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SOVRALIMENTAZIONE DI ISUZU 4JA1 D-MAX 2,5 8-972402100 IHI

OEM 8-972402100; 8-97240210-0

LA MISURA PER ISUZU PRENDE, ISUZU D-MAX

MARCA IHI

C'è più sovralimentazione per il motore sotto come seguire:

Marca Modelli
ISUZU

4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1

4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1

NISSAN

TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24

YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20

MITSUBISHI

4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64

6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41

TOYOTA
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Ricambi auto di twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
MAZDA WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA

J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100

OK75610100/OSL0110100E

SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
KOMATSU 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
PEUGEOT 405/505/206/
Mercedes-Benz OM355/OM442
Daihatsu DL/SL

Circa noi:
Industriale automatico di Twoo limitato sta fornendo Hino, Mitsubishi, accessori del veicolo di Isuzu Nissan UD…. Quali il motore, la trasmissione, dispositivo d'avviamento, alternatore, caso di trasferimento, albero motore, differenziale, prima e dopo il ponte, l'ammortizzatore, il disco del freno, la pompa del freno, la direzione della macchina, la porta, i pali, le lampade e le lanterne, retrovisore, strumento ecc. Promettiamo ai nostri clienti: tutte le merci dalla nostra società, possono prova di carico passata. I grandi oggetti quale il cambio possono carico di carico dopo l'incarico. Se c'è qualunque problema di qualità su approvazione

Ufficio:

4JH1 8973544230 componenti del motore giapponesi, 8-97354423-SH sovralimentazione D-massima 4JH1 3,0 8973544230 4

Più pezzi di ricambio:

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Imballaggio:

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Wearhouse:

Pezzi di ricambio i grandi di una gamma sono disponibili dai RICAMBI AUTO del TAI.

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Il nostro magazzino sta tenendo un gran quantità di vari pezzi di ricambio.

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Sintomo di guasto della sovralimentazione?

Il turbocompressore di piccolo-spostamento è attualmente una scelta popolare di potere. Il vantaggio di questo motore è che può ridurre il consumo di combustibile e mantenere il potere, ma lo svantaggio è che la sovralimentazione è facile da danneggiare.

Sintomo di Male della sovralimentazione:

Debolezza del motore;

C'era un suono tagliente quando il motore stava correndo;

Ha aumentato il consumo di combustibile;

Scarico bruciante dell'olio da fumo nero;

Cause di guasto della sovralimentazione:

1, rotore della sovralimentazione che sopporta usura.

Prestazione: quando la sovralimentazione sta correndo, la ventola del rotore colpisce la parete delle coperture e produce un suono tagliente. Quando la sovralimentazione è rimossa, può ritenere ovviamente la lacuna spingendo l'asse di rotore con le dita.

Ragione: il rotore della sovralimentazione nella velocità di lavoro normale può essere alto quanto 30.000 giri/min., in modo dalla situazione naturale di usura è più seria.

2, perdita dell'olio della sovralimentazione.

Prestazione: è perché la velocità di funzionamento della sovralimentazione è molto su, in modo dall'esigenza di lubrificazione a olio. Ma se la guarnizione non è buona perdita, indurrà l'olio ad essere succhiata nella combustione del cilindro, con conseguente scarico nero del fumo.

Ragione: la guarnizione della sovralimentazione è aggravata da temperatura elevata e da usura ad alta velocità e l'abilità dell'olio di sigillatura è ridotta, con conseguente perdita dell'olio.

Poiché la sovralimentazione è guidata tramite il gas di scarico all'alta velocità, in modo dall'esigenza del raffreddamento tempestivo e la lubrificazione, altrimenti brucerà la turbina ed indurrà la turbina a bruciare l'olio. Di conseguenza, oltre al sopra la sovralimentazione stessa causata dall'errore, il guasto del sistema di raffreddamento e del sistema di lubrificazione inoltre condurrà al danno della sovralimentazione.