Dettagli:
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Luogo di origine: | Il Giappone |
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Numero di modello: | 4D34 TURBO |
Certifiion: | TS 16949 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1 |
Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | Sola di legno |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi al mese |
Informazioni dettagliate |
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Marca: | Mitsubishi | Modello: | 4D34 TURBO |
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Luogo d'origine: | Il Giappone | Tipo: | Motore diesel |
Circostanza: | buon | qualità: | Eccellente |
Più modello: | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 | ||
Evidenziare: | Mitsubish 4D34 TURBO ha utilizzato il motore,Gli ST 16949 TURBO hanno utilizzato il motore |
Descrizione di prodotto
Più modelli:
Dispositivo d'avviamento eccellente
0001107022-BOSCH | 0001223001 - BOSCH |
0001107037 - BOSCH | 0001223005-BOSCH |
0001108030 - BOSCH | 0001223504 - BOSCH |
0001108073 - BOSCH | 0001231002 - BOSCH |
0001109014 - BOSCH | 0001231008 - BOSCH |
0001109025 - BOSCH | 0001231026 - BOSCH |
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0001110010 - BOSCH | 0001261015 - BOSCH |
0001110016-BOSCH | 0001261016 - BOSCH |
0001110041-BOSCH | 0001362034 - BOSCH |
0001110104 - BOSCH | 0001367027 - BOSCH |
0001110129 - BOSCH | 0001367030 - BOSCH |
0001110134-BOSCH | 0001368019 - BOSCH |
0001116001 - BOSCH | 0120335012 - BOSCH |
0001121007 - BOSCH | 0120468124 - BOSCH |
0001121009 - BOSCH | 0120468143 - BOSCH |
0001125001 - BOSCH | 0120488186 - BOSCH |
0001125006 - BOSCH | 0120488189-BOSCH |
0001125012 - BOSCH | 0120489244 - BOSCH |
0001125501 - BOSCH | 0120489328 - BOSCH |
0001137001-BOSCH | 0120689533 - BOSCH |
0001218018-BOSCH | 0120689538 - BOSCH |
0001218110 - BOSCH | 0120689562-BOSCH |
0001218145 - BOSCH | 0123335002 - BOSCH |
0001218157 - BOSCH | A11VI45 - VALEO |
POMPA IDRAULICA DI F20C 16100-3302 | POMPA IDRAULICA di E13C 16100-E0451 |
POMPA IDRAULICA DI EF750 16100-2393 | POMPA IDRAULICA DI EH700 16100-1170 |
POMPA IDRAULICA DI EK100 16100-2466 VECCHIA | Pompa idraulica di EK100 16100-3122 |
POMPA IDRAULICA DI H07C 16100-2370 | TOMAIA DELLA POMPA IDRAULICA DI H07D 16100-2971 |
POMPA IDRAULICA DI HO7D 16100-2973 | POMPA IDRAULICA di J05C 16100-E0270 |
POMPA IDRAULICA DI J08C 16100-3467 | ESCAVATORE DELLA POMPA IDRAULICA DI J08E 16100-0070 |
BUS della POMPA IDRAULICA di J08E 16100-E0021 | POMPA IDRAULICA DI K13C 16100-3112 |
POMPA IDRAULICA DI K13CTS 16100-3820 | POMPA IDRAULICA DI K13CTV 16100-3670 |
POMPA IDRAULICA DI K13D K13CTE 16100-3320 | POMPA IDRAULICA 23 DI P11C 16100-3354 |
POMPA IDRAULICA 22 DI P11C 16100-3781 | POMPA IDRAULICA DI P11C 16100-03811 |
POMPA IDRAULICA DI P11C 16100-3910 | POMPA IDRAULICA DI W04D 16100-2342 |
POMPA IDRAULICA DI W06E 16100-2531 |
Marca | Modelli |
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ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Ricambi auto di twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
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MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Ufficio:
Più pezzi di ricambio:
Imballaggio:
Wearhouse:
Come pulire i giacimenti di carbonio del motore?
1. L'automobile lancia. Appenda uno strumento a forma di bottiglia sopra il motore, quindi versi l'agente di sgrassatura nello strumento in bottiglia e presentilo nel motore tramite un tubo per raggiungere lo scopo di pulizia dei giacimenti di carbonio. Se il motore ha giacimenti di carbonio seri, facendo uso di questo metodo indurrà il sistema alitico a tre corsie ad essere bloco o ad danneggiato.
2. La macchina Washington inietta l'agente di sgrassatura in una macchina e poi preme la macchina per colpire la camera di combustione, di modo che l'agente di sgrassatura reagisce con i giacimenti di carbonio per dissolversi e poi il liquido residuo è estratto. Questo metodo ha un migliore effetto su alcuni giacimenti di carbonio seri e non c'è necessità di smontare il motore, ma il costo è più alto e l'olio deve essere cambiato dopo la pulizia.
3. Il motore è smontato e lavato. Questo metodo dovrebbe essere il più efficace. Potete direttamente rimuovere gli interi detersivi di uso e del motore, gli ultrasuoni, ecc. rimuovere a completamente e completamente i giacimenti di carbonio sulle parti.
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