SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Pezzi di ricambio nuovo FV515 genuino 8DC9 del motore di AKC200A275A Mitsubishi per l'autocisterna

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Mitsubishi
Certificazione: TS 16949
Numero di modello: Autocisterna di Mitsubishi
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 10
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Contenitore di cartone
Tempi di consegna: 5-8 giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 1000 pc alla settimana
  • Informazioni dettagliate
  • Descrizione di prodotto

Informazioni dettagliate

Marca commerciale: Mitsubishi Modello: Autocisterna di Mitsubishi
Circostanza: Buon Qualità: Garantito
Luogo di origine: La Cina Nome: Pezzi di ricambio del motore di Mitsubishi
Evidenziare:

Pezzi di ricambio del motore di AKC200A275A Mitsubishi

,

Nuovi pezzi di ricambio genuini del motore di Mitsubishi

,

Assy del compressore di AKC200A275A

Descrizione di prodotto

Alta qualità nuovo FV515 genuino 8DC9 AKC200A275A del assy del compressore per l'autocisterna di Mitsubishi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pompa idraulica eccellente

POMPA IDRAULICA DI F20C 16100-3302 POMPA IDRAULICA di E13C 16100-E0451
POMPA IDRAULICA DI EF750 16100-2393 POMPA IDRAULICA DI EH700 16100-1170
POMPA IDRAULICA DI EK100 16100-2466 VECCHIA Pompa idraulica di EK100 16100-3122
POMPA IDRAULICA DI H07C 16100-2370 TOMAIA DELLA POMPA IDRAULICA DI H07D 16100-2971
POMPA IDRAULICA DI HO7D 16100-2973 POMPA IDRAULICA di J05C 16100-E0270
POMPA IDRAULICA DI J08C 16100-3467 ESCAVATORE DELLA POMPA IDRAULICA DI J08E 16100-0070
BUS della POMPA IDRAULICA di J08E 16100-E0021 POMPA IDRAULICA DI K13C 16100-3112
POMPA IDRAULICA DI K13CTS 16100-3820 POMPA IDRAULICA DI K13CTV 16100-3670
POMPA IDRAULICA DI K13D K13CTE 16100-3320 POMPA IDRAULICA 23 DI P11C 16100-3354
POMPA IDRAULICA 22 DI P11C 16100-3781 POMPA IDRAULICA DI P11C 16100-03811
POMPA IDRAULICA DI P11C 16100-3910 POMPA IDRAULICA DI W04D 16100-2342
POMPA IDRAULICA DI W06E 16100-2531

 

Assemblea e componenti del motore di motore per più modelli come seguire:

 
Marca Modelli
ISUZU 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
NISSAN TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24
YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
MITSUBISHI 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
TOYOTA
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Ricambi auto di twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
MAZDA WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
KOMATSU 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
IVECO 2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
PEUGEOT 405/505/206/
Mercedes-Benz OM355/OM442
Daihatsu DL/SL
 

 

Circa noi:
 
Industriale automatico di Twoo limitato sta fornendo Hino, Mitsubishi, accessori del veicolo di Isuzu Nissan UD…. Quali il motore, la trasmissione, dispositivo d'avviamento, alternatore, caso di trasferimento, albero motore, differenziale, prima e dopo il ponte, l'ammortizzatore, il disco del freno, la pompa del freno, la direzione della macchina, la porta, i pali, le lampade e le lanterne, retrovisore, strumento ecc. Promettiamo ai nostri clienti: tutte le merci dalla nostra società, possono prova di carico passata. I grandi oggetti quale il cambio possono carico di carico dopo l'incarico. Se c'è qualunque problema di qualità su approvazione
 

Ufficio:
Shenzhen Tai Trade Ltd - stanza dell'ufficio
Più pezzi di ricambio:
Pezzi di ricambio nuovo FV515 genuino 8DC9 del motore di AKC200A275A Mitsubishi per l'autocisterna 1
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione
Pezzi di ricambio giapponesi del motore per il toyota di Nissan di hino di Mitsubishi di isuzu

Imballaggio:
Pezzi di ricambio nuovo FV515 genuino 8DC9 del motore di AKC200A275A Mitsubishi per l'autocisterna 4
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione
Wearhouse:
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione

Punte:

(1) processo di compressione: Quando il pistone è nella posizione minima io (ha chiamato il punto più basso di arresto o il punto morto più basso), il cilindro è riempito di gas a bassa pressione del refrigerante inalato dall'evaporatore e di estremità di processo di aspirazione. Il pistone è guidato dal legame dell'albero a gomito
Quando il movimento ascendente iniziale, la valvola di aspirazione si chiude ed il volume di lavoro del cilindro diminuisce gradualmente. La pressione e la temperatura dei gas sigillati nel cilindro sono gradualmente aumentato dovuto la diminuzione del volume e quando il pistone si muove verso l'alto verso le posizioni II-II, la pressione del gas nel cilindro aumenta leggermente superiore alla pressione nella cavità dello scarico. La valvola di scarico si apre automaticamente e comincia ad esaurire. Il processo tramite cui il gas del refrigerante aumenta nel cilindro dalla pressione bassa ai tempi di assunzione all'alta pressione ai tempi di scarico è chiamato il processo di compressione.
(2) esaurisce il processo: il pistone continua a muoversi verso l'alto, la pressione del gas nel cilindro più non è sollevata, ma continuamente produce alla cavità dello scarico tramite la valvola di scarico fino al pistone si muove verso il più alta posizione III-III (ha chiamato il punto superiore di arresto o il punto morto superiore) quando l'estremità di processo dello scarico. Il processo di gas che è uscita dal cilindro alla camera dello scarico è chiamato il processo dello scarico.
(3) processo di espansione: Quando il pistone si muove verso la posizione del punto superiore di arresto, dovuto la lacuna fra la cima del pistone ed il piatto della valvola, il volume costituito dalla lacuna è chiamato il volume di lacuna residua. Alla conclusione del processo dello scarico, dovuto la presenza della lacuna residua, c'è una certa quantità di gas ad alta pressione nel volume residuo del cilindro. Quando il pistone comincia a scendere, la valvola di scarico si chiude. Tuttavia, il vapore a bassa pressione nella cavità dell'assunzione non può entrare immediatamente nel cilindro, ma in primo luogo amplia il gas ad alta pressione che rimane nel cilindro dovuto l'aumento nel volume. Causi la pressione cadere fino alla pressione nelle gocce del cilindro leggermente sotto la pressione nella camera di aspirazione. Il processo di muovere la posizione del pistone da III-III verso IV-IV è chiamato il processo di espansione.
(4) il processo di aspirazione quando il pistone si muove verso la posizione di IV-IV, la valvola di aspirazione si apre automaticamente. Mentre il pistone continua a scendere, il gas a bassa pressione continua ad entrare nel cilindro attraverso la camera dell'assunzione e la valvola di aspirazione attraverso l'evaporatore finché il pistone non raggiunga la posizione del processo più basso di I-I. This del punto di arresto è chiamata il processo inspiratorio.
Dopo avere realizzato il processo di aspirazione, il pistone si muove dal punto più basso di arresto verso il punto superiore di arresto, ricominciante il processo di compressione, ecc. Il compressore passa con i quattro processi di compressione, di scarico, di espansione e di aspirazione e succhia il gas basso premente del refrigerante nell'evaporatore per aumentare la sua pressione e per scaricarlo nel condensatore, completante il ruolo di aspirazione, la compressione ed il pompaggio del refrigerante.
Nel processo di compressione, se il gas contiene liquido, dovuto l'aumento nella temperatura e nella pressione, le goccioline evaporano rapidamente e l'energia liberata fa istantaneamente la pressione dell'aumento del cilindro e la resistenza del pistone aumenta improvvisamente, come se sia sbattuta con violenza. Ciò è il fenomeno «del colpo liquido». «Il colpo liquido» può danneggiare il divisorio. Se troppo liquido è inalato, perché il liquido è incompressibile, quando è spinto nella cima, se è troppo recente per vuotare, il pistone non può andare su, che indurrà la biella ad essere deforme o persino rotta.

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