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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

FILA 3 QSB 4038597 4955156 di Cummins del camion delle componenti del motore di KOMATSU PC220-8 della sovralimentazione

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Komatsu;Cummins
Numero di modello: Cummins QSB; KOMATSU PC220
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: CONTENITORE DI CARTONE
Tempi di consegna: 5-8 GIORNI
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: PCS 1000 ALLA SETTIMANA
  • Informazioni dettagliate
  • Descrizione di prodotto

Informazioni dettagliate

Nome di prodotto: FILA genuina 3 QSB 4038597 4955156, 6754-81-8190, 6754818190 di Cummins del camion di Turbo KOMATSU Tipo del motore: DIESEL
Tipo: Turbo Imballaggio: Neutrale
Materiale: Lega di alluminio, acciaio
Evidenziare:

Componenti del motore di Turbo KOMATSU

,

Parti di Cummins Engine del camion

,

Parti del camion di QSB 4038597

Descrizione di prodotto

FILA genuina 3 QSB 4038597 di Cummins del camion di KOMATSU PC220-8 della sovralimentazione

Assemblea e componenti del motore di motore per più modelli come seguire:

Marca Modelli
ISUZU 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
NISSAN TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24
YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
MITSUBISHI 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
TOYOTA
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Ricambi auto di twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
MAZDA WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
KOMATSU 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
PEUGEOT 405/505/206/
Mercedes-Benz OM355/OM442
Daihatsu DL/SL

Circa noi:
Industriale automatico di Twoo limitato sta fornendo Hino, Mitsubishi, accessori del veicolo di Isuzu Nissan UD…. Quali il motore, la trasmissione, dispositivo d'avviamento, alternatore, caso di trasferimento, albero motore, differenziale, prima e dopo il ponte, l'ammortizzatore, il disco del freno, la pompa del freno, la direzione della macchina, la porta, i pali, le lampade e le lanterne, retrovisore, strumento ecc. Promettiamo ai nostri clienti: tutte le merci dalla nostra società, possono prova di carico passata. I grandi oggetti quale il cambio possono carico di carico dopo l'incarico. Se c'è qualunque problema di qualità su approvazione

Ufficio:
FILA 3 QSB 4038597 4955156 di Cummins del camion delle componenti del motore di KOMATSU PC220-8 della sovralimentazione 0
Più pezzi di ricambio:
FILA 3 QSB 4038597 4955156 di Cummins del camion delle componenti del motore di KOMATSU PC220-8 della sovralimentazione 1
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione
Pezzi di ricambio giapponesi del motore per il toyota di Nissan di hino di Mitsubishi di isuzu

Imballaggio:
FILA 3 QSB 4038597 4955156 di Cummins del camion delle componenti del motore di KOMATSU PC220-8 della sovralimentazione 4
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione
Wearhouse:
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione
Motore diesel utilizzato completo originale di galoppo leggero del Giappone 4D33 4D34 4D35 con la buona condizione

Punte:

I dettagli dei cinque tabù per l'uso dei veicoli turbo sono come segue:
1. Eviti le automobili fredde che avviano le automobili non calde. I turbocompressori richiedono i motori più naturalmente aspirati caldi delle automobili. Dopo che il motore dell'automobile è avviato, non potete premere acutamente il pedale di accelerazione e dovreste girare al minimo per tre minuti.
2. Tempo girante al minimo Avoid per troppo tempo. Nel girare al minimo, la velocità di motore è bassa, la velocità della sovralimentazione è inoltre molto bassa, la pressione del gas nella turbina ed il compressore è più basso della pressione nel corpo sopportante, là sarà perdita dell'olio al compressore ed alla turbina ad entrambe l'estremità, il cuscinetto non può ottenere la lubrificazione corrispondente ed il raffreddamento e l'olio che cola nel compressore può entrare nel cilindro per colpire il funzionamento normale del motore.
3, non puliscono la turbina. Nel usando i modelli turbo, l'attenzione speciale dovrebbe essere pagata a sostituire il filtro dell'olio ed il filtro dell'aria a tempo tenere la turbina pulita.
4. Eviti usando l'olio per motori inferiore. La velocità della turbina è solitamente alta quanto 150.000 giri/min. o più, se l'olio non è usato correttamente, sono facili da colpire la durata della turbina, in modo da essere sicuro di scegliere il petrolio completamente sintetico designato o più di alta qualità del produttore, la sovralimentazione ed il motore per fornire la buona lubrificazione, quindi riducente l'attrito, riduca l'usura.
5. Non spenga l'accensione subito dopo della fermata. Particolarmente dopo un lungo periodo di operazione ad alta velocità, se il motore è bloco improvvisamente nello stato caldo, causerà l'olio attaco nella sovralimentazione per surriscaldare e danneggiare i cuscinetti e le assi, in modo da è necessario da girare al minimo per uno o due minuto prima di spegnere.

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