Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Nissan |
Numero di modello: | Nissan QD32 |
Certifiion: | ISO9001/TS16949 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1 |
Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | contenitore di cartone |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 1000 pc alla settimana |
Informazioni dettagliate |
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Nome di prodotto: | Motore nudo di Nissan QD32, blocchetto lungo del nuovo motore QD32 | Numero del pezzo: | QD32 |
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Garanzia: | 12 mesi | Qualità: | Alta qualità |
Materiale: | Acciaio | Imballaggio: | Imballaggio neutrale |
Parola chiave 1: | MOTORE QD32 | Parola chiave 2: | MOTORE di Nissan QD23 |
Evidenziare: | Componenti del motore dell'automobile di Nissan QD32,Componenti del motore del veicolo di trasporto del metallo TS16949,Pezzi di ricambio giapponesi di Nissan QD32 |
Descrizione di prodotto
Punte:
Metodo di riparazione di rottura del blocco cilindri del motore:
1. In primo luogo, sabbia la ruggine intorno alle crepe nel corpo del cilindro con carta vetrata grezza. Una volta lucidati fino ad un certo punto, possiamo trovare l'estremità rotta.
2. Poi, la macchina direttamente di saldatura della riparazione del piatto può essere. Ma attenzione di paga al fenomeno di deformazione delle parti di saldatura. All'occorrenza, essere sicuro di battere la saldatura mentre fa caldo evitare le scorie di saldatura residue.
3. Poi dopo la riparazione, inoltre dobbiamo mettere uno strato del cuscinetto dell'amianto sul blocco cilindri del piatto e della riparazione (testata di cilindro) e poi applicare uno strato di olio lubrificante da entrambi i lati.
Vale la pena di citare che la rottura del blocco cilindri del motore non può essere riparata, è la necessità di vedere la situazione reale per decidere. In primo luogo, se è un blocco motore asciutto e bagnato, è generalmente difficile da mantenere, dopo tutto, la fodera del cilindro di questo blocco è molto sottile, in modo da può essere sostituita soltanto con un nuovo blocco. Poi se è un cilindro bagnato del motore ed il grado di rottura è relativamente piccolo, possiamo effettuare l'alesaggio del cilindro, cilindro il cambiamento della fodera, ma la situazione è seri deve essere sostituita con un nuovo cilindro.
Secondariamente, inoltre dobbiamo vedere dove la posizione della rottura è. Se è in mezzo al motore, dobbiamo soltanto ripararlo conformemente al metodo descritto precedentemente. Ma se è il cuscinetto del cilindro del motore, è poco un vecchio e può essere sostituita soltanto con un nuovo cilindro del motore
Marca | Modelli |
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ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Ricambi auto di twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
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MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Ufficio:
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Imballaggio:
Wearhouse:
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