Dettagli:
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Luogo di origine: | Il Giappone |
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Marca: | Yanmar |
Numero di modello: | Yanmar 4TNV88-S |
Certifiion: | ISO9001/TS16949 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1 |
Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | Contenitore di cartone |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 1000 pc alla settimana |
Informazioni dettagliate |
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Nome del prodotto: | Assy giapponese del motore diesel di Yanmar 4TNV88-S della seconda mano originale | Matricola del motore: | 4TNV88-S |
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Garanzia: | 3 mesi | Condizione: | Lavoro originale e buon |
Evidenziare: | Pezzi di ricambio di 4TNV88-S Yanmar,Motore diesel Assy Yanmar Spare Parts,Componenti del motore di 4TNV88-S Yanmar |
Descrizione di prodotto
Originale di seconda mano giapponese Yanmar 4TNV88-S Diesel Engine Assy
Consigli:
Il motore Yanmar è prodotto in Giappone.Ma Yang Co., Ltd. è una società dal Giappone.L'azienda è specializzata in motori diesel, ma anche in alcuni generatori di emergenza e macchine agricole.Molte automobili e macchine agricole utilizzano motori diesel.
I motori diesel hanno un risparmio di carburante migliore rispetto ai motori a benzina perché il diesel è più economico della benzina.
I motori diesel funzionano in modo leggermente diverso rispetto ai motori a benzina.
I motori diesel non hanno candele.Questo motore non ha bisogno di fare affidamento sulle candele per l'accensione.
I motori diesel sono ad accensione spontanea.
I motori a benzina hanno le candele.Alla fine della corsa di compressione, la candela rilascia una scintilla elettrica che accende la miscela combustibile, che spinge il pistone verso il basso, provocando l'erogazione di potenza del motore.
Alla fine della corsa di compressione del motore diesel, la temperatura e la pressione nel cilindro sono relativamente alte e la miscela combustibile può autocombustirsi.
Questo metodo di accensione del motore diesel è correlato alle prestazioni del motore diesel.
Il rapporto di compressione di un motore diesel è superiore a quello di un motore a benzina, quindi l'efficienza di un motore diesel è superiore a quella di un motore a benzina.
E i motori diesel hanno una coppia maggiore rispetto ai motori a benzina, quindi molti camion e autobus utilizzeranno motori diesel
Gruppo motore e parti del motore per più modelli come segue:
Marca |
Modelli |
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ISUZU |
4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 |
NISSAN |
TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 |
MITSUBISHI |
4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C 3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/ 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S due ricambi auto |
MAZDA |
WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
ANATRA |
J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 |
SUZUKI |
F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU |
4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
|
2,5 litri//2,8 litri |
DEUTZ |
FL912/FL913 |
PEUGEOT |
405/505/206/ |
Mercedes Benz |
OM355/OM442 |
Daihatsu |
DL/SL |
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