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Assemblea di copertura della frizione del piatto di frizione 30210-2S710 per Nissan Pickup

Name: Assemblea di copertura della frizione del piatto di frizione 30210-2S710 per Nissan Pickup
Brand: SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
SKU: 30210-2S710
Price: 12,250.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	TAI
Model Number:	30210-2S710
MOQ:	1PCS
prezzo:	Negotiate
Condizioni di pagamento:	T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacità di approvvigionamento:	100pcs/week

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Il Giappone

Applicazione:

Nissan

Modalità auto:

Per pick-up Nissan

Marinai:

Spedizione aerea marittima espressa

Nome del prodotto:

Disco frizione 30210-2S710 Gruppo coperchio frizione per pickup Nissan

Dimensione:

taglia standard

Imballaggi particolari:

Sola di legno su misura

Capacità di alimentazione:

100pcs/week

Evidenziare:

Assemblea di copertura della frizione 30210-2S710

Nissan Pickup Clutch Cover Assembly

Piatto di frizione Nissan Engine Parts

Descrizione di prodotto

Disco frizione 30210-2S710 Gruppo coperchio frizione per pickup Nissan

Dettagli essenziali

Modello:

Raccogliere

Anno:

2002-2016

OE NO.:

30210-2S710

Montaggio auto:

Nissan

Dimensione:

Taglia standard

Tipo:

Frizione

Garanzia:

6 mesi

Luogo d'origine:

Guangdong, Cina

Marchio:

TAI

Modello d'auto:

Per Nissan

Nome del prodotto:

Disco frizione 30210-2S710 Gruppo coperchio frizione per pickup Nissan

Imballaggio:

Sola di legno

Materiale:

Acciaio

Numero dell'OEM:

30210-2S710

Applicazione:

Per pick-up Nissan

Assemblea di copertura della frizione del piatto di frizione 30210-2S710 per Nissan Pickup 0

Consigli:

La causa dell'olio organico nel tubo di aspirazione dell'intercooler:

Il motore gira a lungo al minimo;Filtro dell'aria sporco;Il sistema di ventilazione del basamento è intasato o deformato;

Le linee di ingresso e ritorno del turbocompressore sono ostruite, perdono o deformate;

L'alloggiamento intermedio del turbocompressore è in cokeria;

L'usura del cilindro fa esplodere l'anello del pistone;

La resistenza al flusso nel sistema di scarico è troppo grande.

A causa dello squilibrio tra la pressione di aspirazione e la pressione nel corpo del cuscinetto del compressore per lungo tempo, l'olio nel turbocompressore penetra nel compressore attraverso la guarnizione sotto l'azione della differenza di pressione.

Inoltre, se viene iniettata una quantità eccessiva di olio, si verificherà un inevitabile aumento del contenuto di olio lubrificante nel sistema di ventilazione del basamento, che farà entrare l'olio lubrificante nel tubo di aspirazione dal sistema di ventilazione del basamento.

Di solito la valvola PCV del sistema di ventilazione forzata del basamento del motore sovralimentato è installata tra il filtro dell'aria e il compressore del turbocompressore, vale a dire il gas ventilato dal basamento passerà anche attraverso il turbocompressore e l'intercooler, la ventilazione del basamento contiene olio , soprattutto quando l'olio viene riempito troppo, il contenuto di olio nella ventilazione del basamento aumenterà, quando passa attraverso l'intercooler, a causa del raffreddamento e delle variazioni dell'area della sezione trasversale, l'olio nel sistema di ventilazione si condenserà inevitabilmente nel tubo di aspirazione sotto l'intercooler, ma questo non ha alcun impatto sul sistema.

Assemblea di copertura della frizione del piatto di frizione 30210-2S710 per Nissan Pickup 2

**Modello di motore di vendita caldo**
ISUZU	4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 4JK1 6HK1 6BG1
MITSUBISHI	4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 6D16 6D17 6D22 6D24 8DC9

Etichette:

Valvola diesel Fe6t Fe6tc Pf6t Pf6tb della valvola Fe6 24 del Assy Fe6 12 del motore delle componenti del motore di Ud Nissan

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