Dettagli:
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Luogo di origine: | Giappone |
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Marca: | TAI |
Numero di modello: | 360111K |
Certifiion: | ISO9001/TS16949 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1 |
Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | SOLA DI CARTONE |
Tempi di consegna: | 5-8 GIORNI |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 1000 PEZZI A SETTIMANA |
Informazioni dettagliate |
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Nome del prodotto: | Il Giappone Nsk parte il cuscinetto 360111K del rilascio della frizione 360111K per Cummins 4BT | Modello d'auto: | Cummins 4BT |
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Garanzia: | 3 mesi | Condizione: | Originale e in buone condizioni |
Materiale: | Acciaio | Imballaggio: | Imballaggio neutro |
Evidenziare: | Nsk Parts Cuscinetto di rilascio della frizione,Cuscinetto di rilascio della frizione 360111K |
Descrizione di prodotto
Il Giappone Nsk parte il cuscinetto 360111K del rilascio della frizione 360111K per Cummins 4BT
Consigli:
La funzione della pompa elettrica del carburante
La pompa elettrica del carburante è composta da tre parti: il corpo pompa, il motore DC e l'involucro.
Il suo principio di funzionamento di base è che dopo che il motore a corrente continua è stato alimentato, il rotore nel corpo pompa viene azionato per ruotare ad alta velocità e la superficie di taglio dell'estremità inferiore dell'albero del rotore viene combinata con la superficie di taglio del foro interno della girante, in modo che quando il rotore ruota, la girante è azionata dall'albero del rotore per ruotare nella stessa direzione.
Durante la rotazione ad alta velocità della girante, si creano un vuoto e una bassa pressione all'ingresso dell'olio, quindi il carburante filtrato viene aspirato dall'ingresso dell'olio del coperchio della pompa.per fornire carburante con una certa pressione al sistema di alimentazione.
La struttura del motore a corrente continua comprende un magnete permanente fissato sulla parete interna del corpo pompa, un rotore in grado di generare una coppia magnetica dopo essere stato eccitato e un gruppo spazzole di carbone di grafite montato sull'estremità superiore del corpo pompa.La spazzola di carbone è in contatto elastico con il commutatore sul rotore dell'indotto e il suo conduttore è collegato all'elettrodo di cablaggio a innesto dell'involucro.
Toyota 1KZ usato pompa di iniezione elettrica Assy
Gruppo motore e parti del motore per più modelli come segue:
Marca | Modelli |
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ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S due ricambi auto
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MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
ANATRA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2,5 litri//2,8 litri | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Ufficio:
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