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Componenti del motore giapponesi

Parti di autoveicoli per motori diesel ISM11 QSM11 originali utilizzati

Nome

Parti di autoveicoli per motori diesel ISM11 QSM11 originali utilizzati

Marchio:	ISM Series, ISM
Model Number:	ISM11 QSM11
MOQ:	1pc
prezzo:	Negotiate
Condizioni di pagamento:	T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacità di approvvigionamento:	100 pezzi/settimana

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Il Giappone

Tipo di motore:

Motore completo ISM11 QSM11

Garanzia:

3 mesi

Applicazione:

Per macchina Cummins

dislocamento:

10,8 litri

Anno:

2003-2013, 2003-2013

tipo:

Motore diesel

Potenza:

Norme

Torsione:

Contatto

Stato:

Intercooler turbocompresso

Dimensione:

dimensioni standard

Modello:

Serie ISM, ISM

Nome del prodotto:

Motore Diesel Cumminss ISM11 QSM11

Imballaggi particolari:

Scatola di legno su misura

Capacità di alimentazione:

100 pezzi/settimana

Evidenziare:

ISM11 Motore diesel completo

,

QSM11 Motore diesel completo

,

Parti usate per autoveicoli a motore diesel

Descrizione di prodotto

Usato ISM 385 QSM11 M11 originale Motore diesel completo Abbastanza Ricambi e accessori per camion

Articolo	valore
OE NO.	ISM11 QSM11
Luogo di origine	Giappone
Marchio	TAI
Materiale	Acciaio
Dimensione	Dimensioni standard
Nome del prodotto	Motore diesel usato 100% originale per Cummins ISM11 QSM11 Motore pesante turbo carico ISM11
Applicazione	Per camion scavatore Cummins
Motore	Diesel/ 6 cilindri
Torsione	998 (102) / 1,600
Modello del motore	ISM11 QSM11
Imballaggio	Scatola di legno

Tempo di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito
Confezione: scatola di legno personalizzata
UOM: pcs
MOQ: piccole quantità sono accettate, ma offriamo sconto per quantità. MOQ 1PCS
Garanzia: 3 mesi

Le foto:

Parti di autoveicoli per motori diesel ISM11 QSM11 originali utilizzati 0

Imballaggio e carico:

Parti di autoveicoli per motori diesel ISM11 QSM11 originali utilizzati 2

Suggerimenti:

Qual e' la causa diretta del caricabatterie che brucia di rosso?

Il vortice che brucia di rosso in condizioni di lavoro elevate a lungo termine è un fenomeno normale, specialmente se il camion, come un grosso camion, è facile da incenerire.allora la possibilità di dissipazione del calore è molto grande, e le conseguenze negative causate da una bruciatura a lungo termine possono essere la deformazione della lama, e la ridotta efficienza della pressione può portare alla combustione dell'albero.

Se la turbina è bruciata di rosso, il coperchio del motore può essere aperto in questo momento, che aiuta a dissipare rapidamente il calore della turbina.una parte è la turbina di scarico e l'altra parte è la turbina di compressioneIl principio di funzionamento del motore a turbocompressore è molto semplice, quando il motore raggiunge una certa velocità, il gas di scarico avrà energia sufficiente per spingere la turbina di scarico rotante,in questo momento la turbina di compressione seguirà la rotazione, in modo che la turbina di compressione possa comprimere l'aria e soffiarla nel cilindro.Così brucerà la turbina di scarico rossaAlcuni motori a aspirazione naturale dopo aver percorso un lungo tratto di strada bruceranno anche la sezione della testa di scarico, il che è normale.il segmento della testa di scarico ad alte temperature, causerà anche la turbina di scarico a bruciare rosso.

Parti di autoveicoli per motori diesel ISM11 QSM11 originali utilizzati 3

Motore ALOG.docx

**Modello Hot Selling Engine**
Mitsubishi	4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24
Hyundai	D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE

Etichette:

parti giapponesi dell'automobile

ricambi auto usati giapponese

Pezzi di ricambio giapponesi

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