Assemblea diesel utilizzata genuina D4DB di Engine Z482 dell'escavatore di Kubota

Descrizione di prodotto

Per il motore di escavatore originale Kubota usato Z482

Descrizione:

Siamo uno dei principali fornitori di motori usati e pezzi di ricambio in Cina. Questo motore usato proviene da veicoli Cummins, i motori sono originali / genuini dal Giappone. In ottime condizioni.

Tempo di consegna: da 5 a 50 giorni dopo il deposito

Confezione: scatola di legno personalizzata

UOM: pcs

MOQ: piccole quantità sono accettate, ma offriamo sconto per quantità. MOQ 1PCS

Garanzia: 6 mesi

Le foto:

Shenzhen TAI Trade Ltdè uno dei principali fornitori all'ingrosso di motori diesel, motori a benzina, cambio, parti di motore, sia di seconda mano che nuovi di zecca.

Abbiamo iniziato questa attività 10 anni fa, e abbiamo partner nei Caraibi e in Sud America.

I marchi più venduti da noi sono ISUZU, MITSUBISHI, HINO, NISSAN, TOYOTA, HYUNDAI/KIA, CUMMINS, DUETZ, WECHAI ecc...

I modelli più venduti sono 1AZ 1DZ 1FZ 1KZ 1HZ 1HD 2AZ 2JZ 2TR 2H 2L 2ZZ 4Y 4BD1 4BE1 4BG1 4BT
4D22 4D33 4D34 4D35 4D56 4D95 4G13 4G63 4G64 4HE1 4HF1 4HG1 4HJ1 4HK1 4HL1 4JA1 4JB1 4JG2 4JK1 4KH1 4LE2 4M40 4M41 4M50 4M51 2L 3L 5L 6BD1 6BG1 6BT 6CT 6D14 6D15 6D16 6D17 6D22 6D24 6D34 6D40 6G72 6HE1 6HH1 6HK1 6SA1 6SD1 6VE1 6WA1 6WF1 6WG1 8DC9 8DC11 8PE1 10DC11 10M21 10PE1 10PD1 14B 15B D4BH D4CB D4EB E13C EH700 EJ20 EK100 F17C F17D F17E F20C FD46 FE6 G4FA G4KD H07C H07D ISF2.8 J05E J05C J08C J08E K13C K13D KA24 N04C P11C PD6T PE6T QD32 QR25 RB26 RE8 RE10 RF8 RF10 RG8 S4S SR20VE TB45 TD27 TD42 V22C V22D W04D W06E YD25 ZD25 ZD30 ecc...

Suggerimenti:

Cosa succede quando il caricabatterie del motore si rompe?

Reazioni a un propulsore del motore rotto: fumo blu o bianco dal tubo di scarico dell'auto, diminuzione della potenza, aumento del consumo di carburante, aumento dell'olio, pressione instabile della turbina.Fumo blu o bianco dal tubo di scarico quando l'auto è a vuoto è causato da una scarsa tenuta dell'albero della rotaia del turbocompressore. Il turbocompressore fallisce, quindi la potenza della macchina scenderà significativamente, il consumo di carburante aumenterà anche, il tubo di ricircolazione dei gas di scarico è bloccato,e il fumo blu non apparirà solo al rifornimento, ma anche accelerare il consumo di olio. di solito la guida bisogno di prestare attenzione al motore dopo l'avvio non guidare direttamente, dovrebbe lasciare il motore a vuoto per 2 o 3 minuti,attendere che il caricatore sia completamente lubrificato prima di guidare. quando il motore funziona a velocità elevata per un lungo periodo e non può essere spento immediatamente,e l'interruzione improvvisa farà in modo che l'olio bloccato nel turbocompressore si surriscaldi e danneggi il cuscinetto.

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