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Dettagli dei prodotti

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Componenti del motore giapponesi
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Il nuovissimo motore C8.3 è adatto alle moderne configurazioni degli escavatori.

Il nuovissimo motore C8.3 è adatto alle moderne configurazioni degli escavatori.

Marchio: CUMMINS TRUCK
Numero di modello: 4BT 6BT 6CT
MOQ: 1 pz
prezzo: Negotiate
Condizioni di pagamento: T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacità di approvvigionamento: 100 pezzi/settimana
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Giappone
Tipo di motore:
Motore diesel a 4 cilindri
Garanzia:
3 mesi
Applicazione:
Nissan Atlante
Spostamento:
3.9L 5.9L 8.3L
Torsione massima ((Nm@RPM):
330-530 Nm a 1600-1700 giri/min
Parole chiave:
ricambi per pick-up nissan
Parole chiave 2:
accessori Nissan Patrol
Imballaggi particolari:
Scatola di legno su misura
Capacità di alimentazione:
100 pezzi/settimana
Descrizione del prodotto

Il nuovissimo motore C8.3 è adatto alle moderne configurazioni degli escavatori.


Informazioni sul motore

Modello del motore

CUMMINS CAR

Serie di motori

4BT 6BT 6CT 6LT

Dislocati

3.9L 5.9L 8.3L 8.9L

Potenza nominale

80-130 CV a 2300-2600 giri/min

Il Cummins 4BT è un motore diesel turbo a 4 cilindri in linea da 3,9 litri con una cilindrata di 3,9 litri. Le specifiche delle scorte comprendono in genere circa105 cavalli di potenza e 265 libbre-piede di coppia, 18.51:1 rapporto di compressione e un peso di circa 750-780 libbre. È noto per le sue dimensioni compatte ed è spesso utilizzato in applicazioni industriali o sostituito in veicoli come jeeps e piccoli camion. 

Specificativi generali
  • Dislocazione: 3.9L (239 pollici cubici)
  • Configurazione del motore: 4 cilindri, in linea, 4 tempi, turbo
  • Sforzo x colpo: 102 mm x 120 mm o 4,02 pollici x 4,72 pollici
  • Materiale della testina: di ferro fuso
  • Materiale del blocco motore: di ferro fuso
  • Rapporto di compressione: 18.5:1
  • Valvetrain: Valvola aerea (OHV), 2 valvole per cilindro (modelli standard)
  • Iniezione: Iniezione diretta 

Prestazioni (stock)
  • Potenza: ~105 CV a 2.300 giri/min
  • Torsione: ~ 265 lb-ft a 1.600 rpm 

Caratteristiche fisiche
  • Peso: 750-780 libbre (340-354 kg)
  • Lungo: 30.6 pollici
  • Altezza: 37.7 pollici
  • Larghezza: 24.6 pollici 

Altri dettagli
  • Applicazioni comuni: Apparecchiature industriali, generatori, scambi marittimi e di veicoli 

  • Nota:
    • Il modello 4BTA utilizza quattro valvole per cilindro per prestazioni più elevate, spesso producendo 170 CV e 420 lb-ft di coppia. 

    • E' noto per essere resistente e avere molte parti disponibili per le modifiche. 

    • Uno svantaggio comune è la sua vibrazione dovuta al suo squilibrio. 


Descrizione:



1, Modello di veicolo: NISSAN UD TRUCK

2, Imballaggio Quantità: 1 PCS

3, Peso netto: 750 kg

4Volume: 1 CBM

5, codice H/S:motore HS:8408909290 cambio HS:8708409910

6, Fig.No.- Numero chiave:

7.Mark: TAI; se il cliente ha una domanda basata sulla domanda del cliente


Tempo di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito

Confezione: scatola di legno personalizzata

UOM: pcs

MOQ: piccole quantità sono accettate, ma offriamo sconto per quantità. MOQ 1PCS

Garanzia: 3 mesi


Le foto:

Il nuovissimo motore C8.3 è adatto alle moderne configurazioni degli escavatori. 0Il nuovissimo motore C8.3 è adatto alle moderne configurazioni degli escavatori. 1Il nuovissimo motore C8.3 è adatto alle moderne configurazioni degli escavatori. 2



Imballaggio e carico:


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Suggerimenti:


Cosa succede quando il caricabatterie del motore si rompe?




Reazioni a un propulsore del motore rotto: fumo blu o bianco dal tubo di scarico dell'auto, diminuzione della potenza, aumento del consumo di carburante, aumento dell'olio, pressione instabile della turbina.Fumo blu o bianco dal tubo di scarico quando l'auto è a vuoto è causato da una scarsa tenuta dell'albero della rotaia del turbocompressore. Il turbocompressore fallisce, quindi la potenza della macchina scenderà significativamente, il consumo di carburante aumenterà anche, il tubo di ricircolazione dei gas di scarico è bloccato,e il fumo blu non apparirà solo al rifornimento, ma anche accelerare il consumo di olio. di solito la guida bisogno di prestare attenzione al motore dopo l'avvio non guidare direttamente, dovrebbe lasciare il motore a vuoto per 2 o 3 minuti,attendere che il caricatore sia completamente lubrificato prima di guidare. quando il motore è in funzione a velocità elevata per un lungo periodo e non può essere spento immediatamente,e l'interruzione improvvisa farà in modo che l'olio bloccato nel turbocompressore si surriscaldi e danneggi il cuscinetto.



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