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dettagli dei prodotti

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Pezzi di ricambio del motore di Toyota
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2ZR Completo 1.8L Dual VVT-i Motore a Benzina Assemblaggio con Catena di Timing per Toyota Corolla, Auris, Wish

2ZR Completo 1.8L Dual VVT-i Motore a Benzina Assemblaggio con Catena di Timing per Toyota Corolla, Auris, Wish

Numero di modello: 2ZR-FE
MOQ: 1
Prezzo: Negotiate
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di fornitura: 100 PZ/SETTIMANA
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
GIAPPONE
Modello del motore:
2ZR-FE Standard / 2ZR-FAE Valvematic / 2ZR-FXE Ibrido Atkinson
Spostamento:
1,8 l/1797 cc
Cilindro:
Catena di distribuzione doppia VVT-i a 4 valvole in linea, DOHC 16
Gamma di potenza:
98–148 CV /72–109 kW
Gamma di coppia:
142–173 N·m
Sistema di alimentazione:
Iniezione elettronica multipunto MPI
Imballaggi particolari:
Scatola in legno personalizzata
Capacità di alimentazione:
100 PZ/SETTIMANA
Evidenziare:

Doppio motore VVT-i 2ZR

,

Gruppo motore Toyota da 1

,

8 litri di cilindrata

Descrizione del prodotto
2ZR Completo 1.8L Dual VVT-i Motore a Benzina Compatibile con Toyota Corolla, Auris, Wish, Allion & Lotus Elise
Specificativi del prodotto
Tempo di consegna 15-20 giorni dopo il deposito
Pacco Scatola di legno personalizzata
UOM pcs
MOQ Piccole quantità accettate con sconto quantitativo (MOQ: 1 PCS)
Garanzia 3 mesi
Visualizzazione del motore

La serie 2ZR rappresenta il motore a benzina a quattro cilindri leggero della famiglia ZR di Toyota, dotato di un blocco di cilindri in lega di alluminio e testa di cilindro,due alberi a camme aerei con doppia valvola VVT-i di assunzione/esercizio variabile, e la progettazione della catena di cronometraggio per eliminare i costi di manutenzione per la sostituzione delle cinture di cronometraggio.

Tre configurazioni originali di fabbrica sono disponibili per le diverse richieste del mercato:

  • 2ZR-FE versione standard:VVT-i doppio di base senza Valvematic, struttura semplice, tasso di guasto ultra-basso, ideale per le berline di tutti i giorni
  • 2ZR-FAE Versione valvomatica:Include un sistema di sollevamento a valvola di aspirazione variabile continua Valvematic per una migliore efficienza del carburante e una maggiore potenza di uscita, soddisfacendo norme di emissione Euro4/Euro5 più severe
  • 2ZR-FXE ciclo ibrido Atkinson:Calibrazione speciale del ciclo Atkinson ottimizzata per il sistema THS ibrido, basso consumo di carburante, abbinata al transasse ibrido E-CVT con pompa idrica elettrica esclusiva e ECU ibrido

Tutte le varianti presentano un layout compatto, basse vibrazioni, prestazioni di guida stabile in città / autostrada e ampia adattabilità alla benzina senza piombo.Ampiamente utilizzato come potenza di ricambio per le berline compatte di seconda mano, MPV e auto sportive leggere in tutto il mondo.

2ZR Engine Assembly Diagram
Indicazione dell'alloggiamento

Sistema di ricambio per autovetture compatte e vetture sportive leggere compatibile con propulsore della serie 2ZR. Gamma di produzione dell'anno di riferimento: 2006~2020

Compatta berlina e berlina a schiena
  • Chassis della Toyota Corolla E140/E150/E170 Altis
  • Chassis della Toyota Auris E150/E180 hatchback
  • Toyota Allion / Premio T260 telaio di berlina giapponese
  • Scion xD XP110, telaio del modello della joint venture Pontiac Vibe E140
Vettura di famiglia MPV
  • Toyota Wish AE20 telaio MPV compatto a sette posti
  • Chassis della Toyota Corolla Fielder per station wagon
Auto sportiva leggera
  • Chassis della Lotus Elise Serie 3 leggera con motore centrale posteriore
Avviso importante:Tre varianti di base 2ZR sono dotate di accessori interni e periferici completamente non intercambiabili:
  • 2ZR-FE base:Nessun attuatore Valvematic, semplice collettore di aspirazione, calibrazione standard ECU per il veicolo a combustibile puro
  • 2ZR-FAE Valvematic:Esclusivo sistema di controllo del sollevamento Valvematic, collettore di aspirazione speciale, programma ECU dedicato, non può essere scambiato con modelli FE non Valvematic
  • 2ZR-FXE ibrido Atkinson:Pistole ad alta compressione rinforzate, pompe elettriche per l'acqua, cablaggio ibrido esclusivo e ECU THS, incompatibili con le trasmissioni dei veicoli a benzina ordinari

Il supporto di montaggio della vettura a trazione anteriore, l'assemblaggio del ventilatore di raffreddamento e l'alloggiamento del volante si differenziano dalla versione di montaggio centrale posteriore della vettura sportiva Lotus Elise.Le parti di supporto periferiche non possono essere scambiate direttamente.

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