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dettagli dei prodotti

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Parti di motori giapponesi
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Motore Diesel 4BT 3.9L cilindrata 100-150 CV gamma di potenza per applicazioni dedicate alle escavatori

Motore Diesel 4BT 3.9L cilindrata 100-150 CV gamma di potenza per applicazioni dedicate alle escavatori

Numero di modello: 4BT (escavatore)
MOQ: 1
Prezzo: Negotiate
Termini di pagamento: D/p, d/a, l/c, t/t
Capacità di fornitura: 100 PZ/SETTIMANA
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
GIAPPONE
Modello del motore:
Escavatore 4BT3.9-C100 / 4BTA3.9-C125 / 4BTA3.9-C150 Dedicato
Cilindro::
Iniezione meccanica 4 in linea, 8 valvole
Spostamento:
3,9 l/3900 cc
Gamma di potenza:
100–150 CV /74–112 kW
Gamma di coppia:
380–500N·m @1500–1600 giri/min
Imballaggi particolari:
Scatola in legno personalizzata
Capacità di alimentazione:
100 PZ/SETTIMANA
Evidenziare:

Motore diesel 4BT con cilindrata di 3

,

9 litri

,

Motore Cummins 4BT con gamma di potenza da 100 a 150 HP

Descrizione del prodotto
4BT Completo 3.9L Turbo Diesel Meccanico Assemblato Dedicato per Mini ed Escavatori Medi da 6-13 Ton
Specifiche del Prodotto
Tempo di Consegna 15-20 giorni dopo il deposito
Pacchetto Scatola di Legno Personalizzata
UOM pz
MOQ Piccole quantità accettate con sconto quantità (MOQ: 1 PZ)
Garanzia 3 Mesi
Panoramica del Motore

La versione dedicata per escavatori 4BT è aggiornata sulla base della matura piattaforma diesel serie B, appositamente rinforzata per le condizioni di lavoro degli escavatori con avviamento/arresto frequente, carico variabile pesante e siti di costruzione ad alta polvere.

Dotato di blocco cilindri in ghisa ispessita, albero motore forgiato per impieghi gravosi, pompa di iniezione rotativa meccanica VE senza sensori elettronici e turbocompressore a geometria fissa abbinato.

Calibrazioni di Potenza
  • 4BT3.9-C100 (100HP): Per mini escavatori da 6-7,5 tonnellate, basso consumo di carburante per lavori di movimento terra municipali di piccole dimensioni
  • 4BTA3.9-C125 (125HP): Escavatori medi mainstream da 9-12 tonnellate, forte coppia a bassi regimi per scavo e rottura rocce
  • 4BTA3.9-C150 (150HP): Per scavatori pesanti da 12-13 tonnellate, potenza sufficiente per scavo e carico continui e pesanti
Caratteristiche Esclusive del Design per Escavatori
  • Staffa ventola di raffreddamento montata lateralmente che si abbina al layout del radiatore dell'escavatore
  • Presa di forza idraulica integrata per azionare la pompa idraulica principale
  • Piedini di montaggio del motore rinforzati resistenti agli urti
  • Volano di grandi dimensioni abbinato all'interfaccia di trasmissione della pompa idraulica dell'escavatore

Il design completamente meccanico riduce il tasso di guasto nei cantieri difficili, si adatta al gasolio di bassa qualità ed è ampiamente utilizzato come alimentazione di ricambio aftermarket per escavatori medi-piccoli usati in tutto il mondo.

4BT Diesel Engine Assembly Technical Diagram
Riferimento di Montaggio

Sostituzione adatta per telai di escavatori idraulici da 6-13 tonnellate compatibili con la propulsione 4BT dedicata per escavatori. Intervallo di anni di produzione di riferimento: 1998-2020

Escavatori Medi e Mini Nazionali
  • Per telai di escavatori Sany SY75 / SY95 / SY115 / SY135
  • Per telai di scavatori medi Liugong LG6085 / LG6090 / LG912
Escavatori Usati Importati
  • Per telai Komatsu PC60-7 / PC120-6 / PC130-7
  • Per telai Hitachi EX60 / EX120
  • Per telai escavatori CAT 307 / CAT 312 piccoli-medi
Piccole Attrezzature Ausiliarie per Ingegneria
  • Piccole trivelle rotanti, telai di unità di potenza idraulica mobili
Avviso Importante

Tre versioni 4BT completamente non intercambiabili sul mercato:

  1. 4BT dedicato per escavatori (questo articolo): Staffa di raffreddamento laterale, porta di uscita PTO idraulica, piedini di montaggio spessi resistenti agli urti, alloggiamento volano abbinato alla pompa idraulica principale dell'escavatore
  2. 4BT dedicato per pale gommate: Ventola di raffreddamento verticale anteriore, posizione PTO diversa, interfaccia di trasmissione per pale gommate, non installabile su escavatori
  3. 4BT dedicato per autocarri leggeri: Nessuna interfaccia PTO, ventola di raffreddamento piccola e leggera, staffe di montaggio del veicolo sottili, incompatibile con tutti i macchinari edili

Le tre classi di potenza C100/C125/C150 adottano diverse calibrazioni della pompa del carburante, abbinamenti del turbo e assemblaggi dei pistoni interni. Gli accessori periferici non sono direttamente intercambiabili.

Se hai bisogno di altri assemblaggi motore, blocchi motore nudi, cambi o altri ricambi auto, sei invitato a cercare sul nostro sito web o a contattarci direttamente.

Galleria Prodotti

Disponiamo di una gamma completa di motori a benzina e diesel giapponesi e americani, che coprono camion, autovetture, veicoli domestici e macchinari edili per escavatori.