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Motore a benzina 1ZZ-FE 1.8L VVT-i completo per Toyota Corolla, Celica, MR2 Spyder, RAV4 e Pontiac Vibe

Motore a benzina 1ZZ-FE 1.8L VVT-i completo per Toyota Corolla, Celica, MR2 Spyder, RAV4 e Pontiac Vibe

MOQ:	1
Prezzo:	Negotiate
Termini di pagamento:	L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di fornitura:	100 PZ/SETTIMANA

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

GIAPPONE

Modello del motore:

1ZZ-FE Benzina VVT-i singola aspirata naturalmente

Spostamento:

1,8 l/1794 cc

Cilindro:

Catena di distribuzione singola VVT-i a 4 valvole in linea, DOHC 16

Gamma di potenza:

132–136 CV /92–100 kW

Gamma di coppia:

161–171 N·m a 4.200 giri/min

Riferimento alla compatibilità:

Compatibile con Toyota Corolla, Celica GT, MR2 Spyder, Early RAV4, Matrix, Pontiac Vibe

Imballaggi particolari:

Scatola in legno personalizzata

Capacità di alimentazione:

100 PZ/SETTIMANA

Evidenziare:

Gruppo motore 1ZZ-FE con cilindrata di 1

8 litri

Motore Toyota 1.8L con catena di distribuzione VVT-i singola

Descrizione del prodotto

1ZZ-FE Assemblaggio completo del motore a benzina VVT-i da 1,8 litri

Compatibile con Toyota Corolla, Celica, MR2 Spyder, RAV4 e Pontiac Vibe

Specificativi del prodotto

Tempo di consegna	15-20 giorni dopo il deposito
Pacco	Scatola di legno personalizzata
UOM	pcs
MOQ	Piccole quantità accettate con sconto quantitativo (MOQ: 1 PCS)
Garanzia	3 mesi

Visualizzazione del motore

Il 1ZZ-FE appartiene alla matura famiglia di motori a benzina leggeri a quattro cilindri della serie ZZ di Toyota.due alberi a camme aerei con sistema di tempistica variabile della valvola VVT-i a singola presa, e una struttura silenziosa della catena di sincronizzazione che elimina i costi di sostituzione delle cinture di sincronizzazione regolari.

Questo puro motore a aspirazione naturale è calibrato per il pendolarismo quotidiano, offrendo una potenza bilanciata e un eccezionale risparmio di carburante.Fornisce basse vibrazioni e prestazioni di marcia stabili sia per la guida in città che su autostradaIl semplice sistema di controllo elettronico riduce le difficoltà di manutenzione quotidiana, mentre l'eccellente durata garantisce prestazioni affidabili a lungo termine in condizioni di utilizzo quotidiano.

Ampiamente adottato come fonte di alimentazione di sostituzione per le berline compatte di seconda mano, le piccole auto sportive e i mini SUV nei mercati nordamericani, europei e del sud-est asiatico.

Indicazione dell'alloggiamento

Sistema di ricambio per autovetture compatte, auto sportive e mini SUV compatibili con motore 1ZZ-FE. Gamma di produzione dell'anno di riferimento: 1998-2008

Compatta berlina e berlina a schiena

Chassis della Toyota Corolla E110 / E120
telaio Toyota Matrix hatchback
Pontiac Vibe GM joint venture due modelli di telaio
Toyota Avensis T22 chassis di berlina per il mercato europeo

Sports Coupé e Roadster a motore centrale

Chassis del modello base Toyota Celica T230 GT
Toyota MR2 Spyder W30 chassis di roadster leggero con motore centrale posteriore

Compatto SUV & Wagon

Chassis della prima generazione Toyota RAV4 XA20
Toyota Corolla Spacio mini station wagon

Avviso importante:Due varianti di prestazioni completamente non intercambiabili della serie ZZ:

1. Uso giornaliero standard 1ZZ-FE (questa voce):VVT-i a presa singola, basso rapporto di compressione, parti interne leggere, trazione anteriore.

2. 2ZZ-GE ad alte prestazioni:Doppio controllo di sollevamento VVTL-i, rapporto di compressione superiore, componenti interni forgiati rinforzati, calibrazione esclusiva dell'ECU sportiva, non può essere scambiato con il telaio 1ZZ-FE.

Due configurazioni di montaggio dedicate di 1ZZ-FE: versione standard con supporto per sedane/SUV a trazione anteriore e versione speciale di montaggio compatto MR2 Spyder sul motore posteriore centrale.l'assemblaggio del ventilatore di raffreddamento e l'alloggiamento del volante non possono essere direttamente intercambiabili.

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