| Numero di modello: | 1ZR-FE |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | Negotiate |
| Termini di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Capacità di fornitura: | 100 PZ/SETTIMANA |
| Tempi di Consegna | 15-20 giorni dopo il deposito |
| Pacchetto | Scatola di Legno Personalizzata |
| UOM | pz |
| MOQ | Piccole quantità accettate con sconto quantità (MOQ: 1 PZ) |
| Garanzia | 3 Mesi |
La serie 1ZR è il maturo motore a benzina a quattro cilindri leggero interamente in alluminio della famiglia ZR di Toyota, caratterizzato da blocco cilindri e testata interamente in lega di alluminio, doppio albero a camme in testa con sistema di fasatura variabile delle valvole dual VVT-i di aspirazione/scarico e design a catena di distribuzione silenziosa che elimina i costi di manutenzione per la sostituzione periodica della cinghia di distribuzione.
Due calibrazioni originali di fabbrica che corrispondono a diversi standard di emissione globali:
Entrambe le varianti adottano la tecnologia di iniezione doppia D-4S, ampia adattabilità alla benzina normale senza piombo, basse vibrazioni e lunga durata in caso di uso quotidiano ad alto chilometraggio. Ampiamente adottato come ricambio aftermarket per berline compatte usate nei mercati europei, del sud-est asiatico, del Medio Oriente e della Cina.
Adattamento di ricambio per telai di berline compatte per passeggeri compatibili con il propulsore della serie 1ZR. Intervallo di anni di produzione di riferimento: 2007-2020
Due varianti principali del 1ZR con accessori interni e periferici completamente non intercambiabili:
La staffa di montaggio standard per autovetture a trazione anteriore, il gruppo ventola di raffreddamento e il carter volano sono esclusivi per la serie 1ZR, incompatibili con piattaforme motore più piccole da 1.3L K3 / più vecchie da 1.8L 1ZZ / più grandi da 1.8L 2ZR.
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Disponiamo di una serie completa di motori a benzina e diesel giapponesi e americani, che coprono camion, autovetture, veicoli domestici e macchinari edili per escavatori.