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Ricambi per motori Mitsubishi
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Motore Diesel 4M40 2.8L Aspirato Compatibile con Mitsubishi Pajero L200 Delica Canter

Motore Diesel 4M40 2.8L Aspirato Compatibile con Mitsubishi Pajero L200 Delica Canter

Numero di modello: 4m40
MOQ: 1
Prezzo: Negotiate
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di fornitura: 100 PZ/SETTIMANA
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Giappone
Modello del motore:
4M40 Aspirato naturalmente
Disposizione del cilindro:
4 tempi in linea 4 cilindri, SOHC 8 valvole Iniezione con camera di turbolenza
Spostamento:
2835cc / 2.835 litri
Tipo di carburante:
Diesel
Riferimento alla compatibilità:
Compatibile con Mitsubishi V26 V46 Pajero, L200 Triton, Delica Space Gear
Anno in forma:
1990-2006
Imballaggi particolari:
SCATOLA IN LEGNO
Capacità di alimentazione:
100 PZ/SETTIMANA
Evidenziare:

Gruppo motore diesel con cilindrata da 2

,

8 litri

,

Motore 4M40 aspirato naturalmente

Descrizione del prodotto
4M40 Completo 2.8L Diesel Engine Assembly Compatibile con Mitsubishi Pajero L200 Delica Canter Off-Road Pickup & Mini Bus
Tempo di consegna 15-20 giorni dopo il deposito
Pacco Scatola di legno personalizzata
UOM pcs
MOQ Piccole quantità accettate con sconto quantitativo (MOQ: 1 PCS)
Garanzia 3 mesi

La serie 4M40 è la classica piattaforma diesel leggera a quattro cilindri da 2,8L di Mitsubishi per veicoli fuoristrada, pick-up e veicoli commerciali leggeri.Dispone di un maturo progetto di combustione a camera a vortice a 8 valvole SOHC con un grosso blocco di cilindro in ghisa e testa del cilindro, e sistema di valvole a cinghia di regolazione.

Configurazioni del sistema di combustibile
  • Prima versione meccanica:Pompa di carburante a distribuzione meccanica VE pura senza complessa unità di controllo ECU, meno punti di guasto elettronici e facile manutenzione sul campo
  • Versione elettronica di base:Semplice pompa elettronica di carburante con piccolo ECU, avvio a freddo ottimizzato ed economia di carburante, progettata per mercati di emissioni più rigorosi
Calibrazioni di aspirazione
  • Versione base 4M40 aspirato naturalmente:Disegno semplice non turbo con basso costo dei pezzi di ricambio, eccellente tolleranza al diesel a basso livello e coppia lineare stabile per consegne giornaliere in città, furgoni per passeggeri di famiglia e trasporto leggero su strada piana
  • Turbo Intercooled 4M40T High Power Version:Turbo di geometria fissa di fabbrica + intercooler aria-aria, assemblaggio di pistoni e barre di collegamento forgiati rinforzati, collettore di scarico turbo dedicato e tubo di rifornimento/ritorno completo dell'olio turbo,miglioramento drastico della coppia di arrampicata a bassa velocità per il cross-country di montagna, pick-up di carichi pesanti e furgoni refrigerati per lunghe distanze

La struttura leggera e compatta si adatta a un angolo motore stretto di veicoli fuoristrada 4WD con prestazioni stabili in ambienti di lavoro difficili come deserti, montagne e polveri.Ampiamente riconosciuto come un motore di scambio aftermarket conveniente per veicoli commerciali leggeri e fuoristrada Mitsubishi di seconda mano in tutto il sud-est asiatico, l'Africa, il Medio Oriente e l'America Latina.

4M40 Diesel Engine Assembly Overview
Indicazione dell'alloggiamento

Sostituzione adatta al telaio di veicoli commerciali leggeri e fuoristrada compatibile con motore della serie 4M40, serie di produzione 1990-2006

SUV e pick-up fuoristrada
  • Chassis di un fuoristrada a 4 ruote diesel Mitsubishi Pajero V26 / V46
  • Pickup Mitsubishi L200 Triton con cabina singola/doppia, telaio di traino per carico pesante
Veicolo leggero per passeggeri e logistica
  • Mitsubishi Delica Space Gear minibus passeggeri, telaio camper
  • Mitsubishi Canter FE serie 2-4 tonnellate camion leggero da consegna, chassis di piccole furgone refrigerate
Piccole attrezzature da costruzione
  • Mini escavatore idraulico da 3-5 tonnellate, telaio di piccolo compressore d'aria mobile
Potenza industriale leggera
  • Set generatore silenzioso di piccole dimensioni da 30-50 kW, telaio della pompa idrica per irrigazione agricola
Comunicazione relativa a importanti differenze strutturali

Due varianti di base 4M40 con accessori interni e periferici completamente non intercambiabili:

  • 4M40 aspirato naturale:Manifold di scarico liscio e piatto senza turboflange, pistone fuso non rinforzato standard, senza tubo di ingresso e ritorno di olio turbo, pompa del carburante calibrata per un leggero carico giornaliero
  • Turbo raffreddato 4M40T:Parti mobili interne forgiate rinforzate, collettore di scarico turbo esclusivo, circuito di turbo-olio completo, assemblaggio di intercooler a grande flusso, mappatura della pompa del carburante ad alta spinta per il rimorchio pesante
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