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| Numero di modello: | PF6T |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | Negotiate |
| Termini di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Capacità di fornitura: | 100 PZ/SETTIMANA |
| Tempo di Consegna | 15-20 giorni dopo il deposito |
| Pacchetto | Scatola di Legno Personalizzata |
| UOM | pz |
| MOQ | Piccole quantità accettate con sconto quantità (MOQ: 1 PZ) |
| Garanzia | 3 Mesi |
Il PF6T è il motore diesel meccanico turbo intercooled di punta per impieghi gravosi dell'originale Nissan Diesel UD del Giappone. Questa piattaforma a sei cilindri di grande cilindrata da 12.503L è ottimizzata esclusivamente per il trasporto a pieno carico in montagna, il trasporto pesante in miniera e i veicoli passeggeri interurbani a lunga percorrenza.
Costruito con blocco cilindri in ghisa rinforzata integrata ultra-spessa e testata cilindri crossflow, canne cilindro bagnate sostituibili, albero motore forgiato heavy-duty a sette supporti e assemblaggio pistone/biella rinforzato appositamente irrigidito per il carico del boost turbo. Dispone di un treno valvole OHV a 12 valvole azionato da ingranaggi, pompa di iniezione meccanica in linea ad alta pressione con regolatore completamente meccanico, senza sensori elettronici o moduli di controllo.
Dotato di collettore di scarico turbo dedicato, linea completa di alimentazione e ritorno olio turbo e intercooler aria di grande volume. La densità dell'aria di aspirazione è notevolmente migliorata, con una coppia a bassi regimi aumentata significativamente rispetto al PF6 non turbo. Fornisce una forte capacità di salita e un'erogazione di potenza continua stabile in ambienti di lavoro difficili in miniera, deserto e montagna a pieno carico per lunghe ore.
Il sistema di alimentazione completamente meccanico evita complessi punti di guasto elettronici, offre un'eccellente tolleranza al gasolio di bassa qualità e consente una semplice revisione sul campo senza attrezzature professionali di riparazione elettronica. Ampiamente riconosciuto come un potente ricambio aftermarket per veicoli commerciali pesanti UD usati e attrezzature di potenza industriali nei mercati del Sud-est asiatico, Africa, Medio Oriente e America Latina.
Sostituzione adatta per telai di veicoli commerciali pesanti e di potenza industriale mineraria compatibili con il propulsore PF6T turbo intercooled, gamma di produzione 1988-2005
Questo PF6T turbo intercooled adotta componenti di supporto turbo esclusivi che non possono corrispondere al PF6 aspirato non turbo:
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Disponiamo di una serie completa di motori a benzina e diesel giapponesi e americani, che coprono camion, autovetture, veicoli domestici e macchinari edili per escavatori.