4JB1T Isuzu Engine Spare Parts Assembly con il cambio di seconda mano

Assemblea di motore originale giapponese di Isuzu Truck Used 4JB1T con il cambio

Descrizione:

1, modello del veicolo: CAMION DI ISUZU

2, quantità del pacchetto: 1PCS

3, peso netto: 280KG

4. Volume: 0.8CBM

5, codice di H/S: Motore HS: 8408909290 cambio HS: 8708409910

6, Fig.No. - Nessun chiave:

7.Mark: TAI; se il cliente ha richiesta basata sulla richiesta di cliente

Termine di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito

Pacchetto: Sola di legno su misura

UOM: pc

MOQ: La piccola quantità è accettata, ma offriamo lo sconto sulla quantità. MOQ 1PCS

Garanzia: 3 mesi

PICS:

Pacchetto e caricamento:

Punte:

Controlli la pressione di compressione del cilindro

(1) la temperatura del motore dovrebbe essere circa 80 ° C ed il grado di scarico della batteria non dovrebbe essere meno di 50%.
(2) soffia via la polvere fuori della candela, rimuove la candela di ogni cilindro ed apre il comando e la porta dell'ammortizzatore completamente.

(3) dispone il tubo di gomma del manometro del cilindro sul primo foro di candela del cilindro e lo tiene saldamente.
(4) usa il dispositivo d'avviamento per guidare l'albero a gomito per girare, annotare il numero di pressione indio più di due volte nel manometro, prova in una fila e poi controlla i cilindri restanti a loro volta.
(5)) quando la pressione del cilindro è più bassa della norma specifia, 20 a 30g di nuovo olio lubrificante possono essere riempiti alla cima del pistone e la pressione può essere provata ancora, se aumenta signifiivamente, significa che l'anello di stantuffo è indossato. Se la pressione è la stessa di prima, indica che la guarnizione del cilindro o della valvola sta colando e dovrebbe più ulteriormente essere esaminata.

I motivi principali per pressione insufficiente di compressione del cilindro:

(1) la guarnizione del cilindro è danneggiata.
(2) la lacuna della valvola della valvola di aspirazione e della valvola di scarico è impropriamente regolato.

(3) la valvola di ammissione o la valvola di scarico ed il sedile non sono sigillati strettamente.
(4) l'anello di stantuffo è installato in modo errato e non è installato secondo i regolamenti originali della fabbrica.
(5) l'anello di stantuffo ed il cilindro sono indossati seriamente, o l'anello di stantuffo è attaco nella scanalatura dell'anello di stantuffo.