Euro usato originale V dell'euro III dell'Assemblea di motore dell'automobile di ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T con il cambio

Descrizione di prodotto

Assemblea utilizzata originale del motore a V dell'euro dell'euro III di ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T con il cambio

Descrizione:

1, modello del veicolo: CAMION DI ISUZU NPR

2, quantità del pacchetto: 1PCS

3, peso netto: 380KG

4. Volume: 1.2CBM

5, codice di H/S: Motore HS: 8408909290 cambio HS: 8708409910

6, Fig.No. - Nessun chiave:

7.Mark: TAI; Se il cliente ha richiesta basata sulla richiesta di cliente

Termine di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito

Pacchetto: Sola di legno su misura

UOM: pc

MOQ: La piccola quantità è accettata, ma offriamo lo sconto sulla quantità. MOQ 1PCS

Garanzia: 3 mesi

PICS:

Punte:

Come scegliere un motore turbo e naturalmente aspirato?

1. Turbocharging non è economico in consumo di carburante.

Qualche gente che opta per i turbocompressori crede che i turbocompressori siano più economici in consumo di carburante. Non realmente. Anche allo stesso spostamento, la sovralimentazione consuma più combustibile. Dopo la pressurizzazione, più aria entrerà nella camera di combustione. Per assicurare il rapporto aria-carburante, la quantità di combustibile iniettata inoltre aumenterà. Di conseguenza, il combustibile di risparmio non è uno scopo a lungo termine di turbocharging. Ed in termini di economia del combustibile, alcune marche di motori naturalmente aspirati inoltre hanno fatto le grandi innovazioni. Di conseguenza, turbocharging non può essere più economico in consumo di carburante. Se scegliete turbocharging con una mentalità di combustibile-risparmio, potete pensare ancora.

2. Turbocharging è più potente.

Nelle stesse circostanze di spostamento, i turbocompressori possono consegnare più coppia di torsione e potere che aspirato naturalmente, liberando il potere. Particolarmente in alcune aree dell'altopiano, dovuto il volume di aria sottile, la potenza d'aspirazione naturale sarà indebolita signifiivamente, ma il motore di turbo raramente è indebolito e non dà una sensibilità dell'impotenza.

Così un turbocompressore di piccolo-spostamento è più potente di un motore naturalmente aspirato di gran-spostamento. Per esempio, un motore 2.0T è equivalente a 3.0L inoltre, nel caso dell'imposta sugli'acquisti del veicolo imposta da spostamento in Cina, turbocompressori può essere detto di essere la migliore scelta per la gente che persegue il forte potere ma non vuole pagare più tasse.

Magazzino del motore: