4 cilindri Motore giapponese usato originale 4HF1 4HF1 4HE1 4HK1 4HG1 Isuzu NKR Parts

Descrizione di prodotto

Motore giapponese originale 4HF1 4HF1 4HE1 4HK1 4HG1 Motore per ISUZU

Descrizione:

1, Modello di veicolo: ISUZU NPR TRUCK

2, Imballaggio Quantità: 1 PCS

3, Peso netto: 3500 kg

4- Volume:1.2CBM

5, codice H/S:motore HS:8408909290 cambio HS:8708409910

6, Fig.No.- Numero chiave:

7.Mark: TAI; se il cliente ha una domanda basata sulla domanda del cliente

Tempo di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito

Confezione: scatola di legno personalizzata

UOM: pcs

MOQ: piccole quantità sono accettate, ma offriamo sconto per quantità. MOQ 1PCS

Garanzia: 3 mesi

Le foto:

Imballaggio e carico:

Suggerimenti:

(1)

Le ragioni dell'elevata temperatura del motore sono:

perdita di acqua nel sistema di raffreddamento o acqua di raffreddamento insufficiente;
Il termometro dell'acqua non è esatto o non funziona correttamente;
eccessiva scala nel sistema di raffreddamento, scarso effetto di dissipazione del calore;
la rete di protezione del radiatore o il canale di ventilazione del nucleo del radiatore sono bloccati da detriti, con conseguente scarsa dissipazione del calore;
La pompa dell'acqua e la cintura del ventilatore sono troppo allentate o rotte.

(2)

Se la temperatura del motore è troppo elevata, fermarsi per verificare se l'acqua di raffreddamento nel serbatoio dell'acqua è normale, se c'è una perdita nel serbatoio dell'acqua, nel tubo dell'acqua e in ogni giunzione,se l'ispezione dell'aspetto non rileva una situazione anormale, è possibile continuare a guidare dopo che l'acqua di raffreddamento è stata ricostituita secondo le norme.e l'acqua di raffreddamento è risultata ridotta dopo l'ispezione del parcheggio, può essere dovuta alla perdita di liquido di raffreddamento dovuta al rivestimento dell'acqua del corpo del cilindro con buchi di sabbia o perforazioni, con conseguente temperatura eccessiva, e questo guasto deve essere riparato

(3)

La temperatura del motore è troppo elevata, il che farà sì che l'aria di aspirazione si espanda notevolmente, riducendo l'assunzione del cilindro e riducendo l'efficienza di gonfiamento del motore.Quando l'espansione delle parti è grande, ridurrà anche la distanza tra le parti che si muovono tra loro e allo stesso tempo diluirà anche l'olio lubrificante, l'effetto lubrificante non è buono,e l'usura delle parti mobili sarà aggravata.