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Dettagli:
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| Luogo di origine: | Giappone |
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| Marca: | ISUZU XQR |
| Numero di modello: | 6HK1 6HK1T |
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Termini di pagamento e spedizione:
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| Quantità di ordine minimo: | 1pc |
| Prezzo: | Negotiate |
| Imballaggi particolari: | Scatola di legno su misura |
| Tempi di consegna: | Entro 10 giorni del lavoro |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, L/C, D/A |
| Capacità di alimentazione: | 100 PCS/SEMANA |
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Informazioni dettagliate |
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| Tipo di motore: | Motore diesel a 6 cilindri | Garanzia: | 3 mesi |
|---|---|---|---|
| Applicazione: | Camion ISUZU XQR | Potenza nominale: | 210.3kW (282 CV) @ 1900 RPM Variabile |
| Dislocazione: | 7.8L (476,0 cu in) | Parole chiave: | parti principali del motore |
| Parole chiave 2: | ricambi isuzu | ||
| Evidenziare: | Assemblaggio motore auto ISUZU XQR,Assemblaggio motore auto 4HK1T,Assemblaggio del motore dell'auto con cambio |
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Descrizione di prodotto
Motore originale ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T Euro III Euro V con cambio
| Modello del motore | Per la vettura Isuzu NPR 6HK1 |
| Serie di motori | 4HK1 EURO III IV V 6HK1 III IV V |
| Dislocati | 210.3kW (282 CV) @ 1900 RPM Variabile |
| Potenza nominale | 125 kW ((167 CV) @ 2300 giri/min |
Descrizione:
| Dislocazione | 7.8L (476,0 cu in) |
| Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 | 6 |
| Ciclo | 4 Ictus |
| Sistema di raffreddamento | CALDO D'ACQUA (TAC raccomandato) |
| Valvetrain | OHC |
| Iniezione | Iniezione diretta |
| Aspirazione | Turbocompressore |
| Carburante | Diesel |
| Peso a secco | 623 kg (1373,5 libbre) |
| Capacità di liquido di raffreddamento (blocco) | 14.5L (15,3 qt) |
| Capacità petrolifera | 38.0L (40,2 qt) Non applicabile a veicoli commerciali |
| Potenza | 210.3kW (282 CV) @ 1900 RPM Variabile |
| Dimensioni - L x P x H (6HK1) | 1348.9mm x 790.5mm x 1074.3mm (53.1in x 31.1in x 42.3in) |
| Emissioni | U.S. EPA Final Tier 4 |
| La fase V dell'UE è disponibile |
1, Modello di veicolo: ISUZU NPR TRUCK
2, Imballaggio Quantità: 1 PCS
3, Peso netto: 380 kg
4- Volume:1.2CBM
5, codice H/S:motore HS:8408909290 cambio HS:8708409910
6, Fig.No.- Numero chiave:
7.Mark: TAI; Se il cliente ha domanda basata sulla domanda del cliente
Tempo di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito
Confezione:Scatola di legno personalizzata
UOM: pcs
MOQ: piccole quantità sono accettate, ma offriamo sconto per quantità. MOQ 1PCS
Garanzia: 3 mesi
Le foto:
Suggerimenti:
Come scegliere un motore turbo e aspirato?
1Il turbo non consuma molto carburante.
Alcune persone che optano per i motori turbo credono che i motori turbo siano più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante.Dopo la pressurizzazionePer garantire il rapporto aria-carburante, aumenterà anche la quantità di carburante iniettato. Pertanto, il risparmio di carburante non è un obiettivo a lungo termine del turbocompressore.E in termini di risparmio, alcuni marchi di motori a aspirazione naturale hanno anche fatto grandi scoperte. Pertanto, il turbocompressore non può essere più efficiente.Puoi riflettere..
2Il turbo è più potente.
In particolare in alcune zone di montagna, a causa del volume di aria sottile, i motori a turbocompressore possono fornire più coppia e potenza rispetto a quelli aspirati naturalmente, rilasciando potenza.,la potenza di aspirazione naturale sarà significativamente indebolita, ma il motore turbo è raramente indebolito e non dà una sensazione di impotenza.
Quindi un motore turbo di piccola cilindrata è più potente di un motore ad aspirazione naturale di grande cilindrata.nel CA-SE dell'imposta sull'acquisto di veicoli riscossa per spostamento in Cina, i motori a turbo sono la scelta migliore per chi cerca una potenza elevata ma non vuole pagare più tasse.
Magazzino motore:
| HINO | L'acquisto di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte di un'altra parte |
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