EK100T Turbocompressore a cilindrata di 5,87L 6 cilindri in linea Motore Diesel meccanico per camion e generatori HINO

La serie EK100 è un classico motore diesel meccanico per uso medio di Hino Japan, caratterizzato da una collaudata piattaforma a sei cilindri OHV aggiornata dalla serie EB300. Include un blocco cilindri e una testata in ghisa rinforzata ultra-spessa, un treno valvole a 12 valvole azionato da ingranaggi, un albero motore forgiato per impieghi gravosi e una pompa di iniezione a pistone in linea puramente meccanica senza sensori elettronici e unità di controllo.

Due calibrazioni ufficiali di fabbrica per diversi scenari di carico:

• Versione Base EK100 Aspirata Naturalmente: Layout semplice non turbo, basso costo dei ricambi, forte tolleranza al gasolio di bassa qualità, coppia lineare stabile per trasporto leggero urbano, autobus navetta urbani a corto raggio e piccoli gruppi elettrogeni.
• Versione Potente EK100T Turboalimentato: Turbocompressore a geometria fissa con wastegate abbinato in fabbrica, pistone e biella forgiati rinforzati, collettore di scarico turbo esclusivo e linea di alimentazione/ritorno olio, coppia di traino a bassi regimi notevolmente migliorata, dedicato per camion pesanti di montagna, furgoni refrigerati isolati, pullman passeggeri e apparecchiature per compressori d'aria a funzionamento continuo.

La struttura meccanica completa del carburante porta a un tasso di guasto estremamente basso in condizioni di lavoro con polvere elevata, avvio-arresto frequente e lunghe ore a pieno carico. Facile manutenzione sul campo senza attrezzature elettroniche di riparazione professionali, ampiamente riconosciuto come affidabile alimentazione di ricambio per veicoli commerciali medi usati e apparecchiature di potenza industriale nei mercati del Sud-est asiatico, Africa, Medio Oriente e America Latina.

Sostituzione adatta per telai di veicoli commerciali medi e di potenza industriale compatibili con la motorizzazione della serie EK100. Anno di produzione: 1986–2000

• Per telaio camion di consegna medio Hino Ranger quinta generazione cabina singola/doppia
• Furgone refrigerato isolato mini, telaio cisterna per aspirazione liquami

• Per telaio mini-bus navetta urbana Hino a corto raggio, telaio pullman passeggeri leggeri interurbani

• Compressore d'aria idraulico mobile, telaio gruppo elettrogeno silenzioso stazionario da 75–100kW
• Pompa dell'acqua per irrigazione grande, telaio unità di potenza per saldatura pesante mobile

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Disponiamo di una serie completa di motori a benzina e diesel giapponesi e americani, che coprono camion, autovetture, veicoli domestici e macchinari edili escavatori.