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parti di ricambio per motori isuzu
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6HE1 Assetto completo di motore Diesel meccanico a aspirazione naturale da 7,79L per camion Isuzu FRR FTR FVR

6HE1 Assetto completo di motore Diesel meccanico a aspirazione naturale da 7,79L per camion Isuzu FRR FTR FVR

Numero di modello: 6HE1
MOQ: 1
Prezzo: Negotiate
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di fornitura: 100 PZ/SETTIMANA
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Giappone
Modello del motore:
6HE1 Diesel meccanico ad aspirazione naturale (non turbo)
Cilindro:
6 cilindri in linea a 4 tempi
Spostamento:
7790 cc/7,79 litri
Potenza nominale:
118–140 kW / 160–190 CV a 2.600 giri/min
Coppia massima:
520–600N·m @1500–1700 giri/min
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggi particolari:
SCATOLA IN LEGNO
Capacità di alimentazione:
100 PZ/SETTIMANA
Evidenziare:

Gruppo motore diesel con cilindrata da 7

,

79 litri

,

Motore 6HE1 aspirato naturalmente

Descrizione del prodotto
6HE1 Completato 7.79L Assortimento meccanico di motore diesel ad aspirazione naturale
Specificativi del prodotto
Tempo di consegna 15-20 giorni dopo il deposito
Pacco Scatola di legno personalizzata
UOM pcs
MOQ Piccole quantità accettate con sconto quantitativo (MOQ: 1 PCS)
Garanzia 3 mesi
Visualizzazione del motore

Il 6HE1 è un motore diesel meccanico a aspirazione naturale a sei cilindri giapponese Isuzu originale, dotato di una piattaforma SOHC da 12 valvole da 7,79 litri progettata per il trasporto di merci medie su strada piana.trasporto urbano di passeggeri, e alimentatori industriali leggeri.

Costruito con blocco di cilindro in ghisa rinforzata ultra spessa e testa di cilindro, albero motore pesante a sette cuscinetti, pistone di colata standard e canna di collegamento senza trattamento di rinforzo turbo,treno di valvole a 12 valvole a trasmissione, pompa di iniezione distribuitore meccanico abbinato con governatore puramente meccanico, zero sensori elettronici e moduli di controllo.

Senza turbocompressore, presenta una struttura semplice del collettore di scarico, meno pezzi di ricambio usurati, costi di manutenzione giornalieri ultra-bassi e eccezionale adattabilità al carburante diesel di bassa qualità.La coppia di uscita lineare stabile soddisfa la domanda giornaliera di trasporto a medio carico, minori punti di guasto in condizioni di funzionamento continuo stabile di lunga durata, facile manutenzione in loco senza attrezzature elettroniche di riparazione professionali,Ampiamente riconosciuta potenza di scambio aftermarket conveniente per i camion medi di seconda mano, autobus urbani e generatori industriali nei mercati dell'Asia sudorientale, dell'Africa, del Medio Oriente e dell'America Latina.

6HE1 Diesel Engine Assembly Diagram
Indicazione dell'alloggiamento

Sostituzione adatta per veicoli commerciali di medie dimensioni e pesanti e telaio di potenza industriale leggero compatibile con motore 6HE1 non turbo, gamma di produzione 1993­2003

Camion logistico a strada piana medio-pesante
  • per il telaio di un camion merci medio per strada piana da 10 ∼16 tonnellate con cabina singola/doppia Isuzu FRR / FTR / FVR
  • Camionetto di consegna di merci secche ordinario, telaio di camion aspiratore di acque reflue per servizi igienici
Trasporti urbani di passeggeri a corta distanza
  • Autobus urbano a navetta da 25 a 32 posti, telaio di pullman per passeggeri regolari suburbani
Produzione di energia elettrica per l'industria leggera
  • Cassaio del gruppo generatore stazionario silenzioso da 100-150 kW
  • Pompa d'acqua per irrigazione ordinaria, telaio di una piccola saldatrice mobile
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